11月17日，宁德时代官方消息，将和广汽集团在新技术研发、神行超充电池供应、商业模式探索、市场协同开发等方面深化合作，通过资源共享、优势互补，共同打造高品质的新能源汽车，携手推动电池技术创新和全球化布局。

这意味着，宁德时代神行超充电池又获得了一个大客户。

图片来源：宁德时代

联合开发两版神行电池

不过，与此前达成的合作协议相比，此次宁德时代和广汽集团的合作稍显不同，双方将联合开发神行超充电池“低温版”和“长寿命版”，以解决当前新能源汽车消费者在低温充电、电池寿命等方面的焦虑。

维科网锂电由此猜测，宁德时代和广汽集团的神行超充电池供应将是“低温版”和“长寿命版”。

据悉，神行“长寿命版”将可支持8年或80万公里超长电芯质保，预计明年6月份正式上市。

实际上，广汽集团与宁德时代始终保持着良好、稳定的合作伙伴关系。目前，搭载宁德时代电池的广汽埃安累计出货量已经超过26万台。2022年底，广汽集团发布万亿广汽1578纲要，致力于在能源科技及能源生态方面，打造千亿级产业新增长点，并于今年4月发布“NEXT”计划，加速自主品牌全面新能源化转型。本次合作，将助力广汽集团进一步拥抱电动化、智能化新时代。

面向未来，宁德时代和广汽集团将持续提升合作的广度和深度，依托双方合资公司时代广汽构建更为紧密的战略合作伙伴关系。

神行超充电池已签7大客户

作为全球首款采用磷酸铁锂材料并可实现大规模量产的4C超充电池，自8月16日发布以来，包括广汽集团在内，神行超充电池已签约7大车企客户。

11月3日，岚图汽车宣布与宁德时代正式签署战略合作协议，双方将在超充技术、电池安全以及大数据领域等方面进行深度合作，并同步拓展海外业务，共同推动电池技术创新和全球化布局。

根据协议，岚图汽车将与宁德时代共同推动神行超充电池在岚图汽车应用，同时双方将在动力电池超充领域建立更深入的合作关系。

10月21日，与集度汽车签署的战略合作协议。未来宁德时代将持续为集度汽车的市场业务提供支持，包括新项目及新技术合作、神行超充电池供应等，与集度一同推动智能出行产业链的完善与发展。

10月17日，与北汽新能源联合举办神行超充电池产品启动会。双方宣布，北汽新能源旗下高端智能电动汽车品牌极狐，将配套搭载神行超充电池。

10月16日，与奇瑞集团共同宣布神行超充电池落地奇瑞星途星纪元，双方战略合作关系得到进一步深化。未来，奇瑞集团和宁德时代还计划在海外市场同步推广神行超充电池车型，开拓欧洲、中东、东盟、北美市场。

10月7日，与哪吒汽车签署深化战略合作协议。未来双方将深度合作市场业务，包括新项目及新技术合作、神行电池供应、海外业务拓展等。

在发布当日，阿维塔宣布，将成为首批搭载宁德时代神行超充电池的新能源汽车品牌。

据悉，神行超充电池将在今年底实现量产，搭载神行超充电池的电动车也将在明年一季度上市。

此外，据维科网锂电查询签约车企目前披露的计划，明年上半年阿维塔、奇瑞集团、北汽新能源等将有新车型上市。也就是说，明年上半年会有非常多搭载神行超充电池的车投入市场。

超充“抢位”

除了神行电池这款4C超充电池接连签约客户之外，宁德时代麒麟5C电池也已确认首发搭载车型，且即将开始量产交付。

继9月宣布理想MEGA将配备峰值5C麒麟电池后，该车于11月17日的广州车展上正式亮相，并同步开启预订，预计售价60万元以内。

据悉，理想MEGA首发搭载宁德时代麒麟5C电池，号称“带来了电动车全球最快的充电速度 —— 充电12分钟补能500公里”。该车将于12月正式发布，明年2月正式开启量产和用户交付。

值得指出的是，理想汽车动力电池高级总监柳志民博士在此次广州车展上接受采访时表示，“MEGA开始阶段是按照4C标准定义的。在开发过程中随着对于整个材料和结构的优化，我们发现有机会做到5C的性能，相同时间的充电续航能得到大幅度提升，最终是超预期地获得了这个成果。”

不难看出，超级快充已逐渐成为车企进行差异化竞争的重要方向。

而宁德时代作为全球动力电池老大，今年在4C和5C超充电池的布局和合作毫无疑问将进一步推动充电倍率加速向4C-6C方向升级，助力电动汽车加速走向超级快充时代。