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6月电池装车量TOP15:中创新航双创历史新高!

7月11日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)发布了2023年6月及1-6月国内动力电池装车量数据及排行榜TOP15。

数据显示,6月份我国动力电池装车量32.9GWh,同比增长21.8%,环比增长16.5%。其中三元电池装车量10.1GWh,占总装车量30.6%;磷酸铁锂电池装车量22.7GWh,占总装车量69.1%。

显然,在动力电池装车量方面,磷酸铁锂电池仍在持续“吊打”三元电池。还值得一提的是,6月份新增储能电池销量部分,也以磷酸铁锂电池为主,占比超99%。

1-6月,我国动力电池累计装车量152.1GWh, 同比增长38.1%。其中三元电池累计装车量48.0GWh,占总装车量31.5%;磷酸铁锂电池累计装车量103.9GWh,占总装车量68.3%。

储能电池方面,6月,我国储能电池销量共计8.7GWh,其中磷酸铁锂电池销量8.7GWh。1-6月,我国储能电池累计销量达31.5GWh。其中磷酸铁锂电池累计销量31.2GWh。

一些数据放在一起,或许对比会更直观些,能看出动力电池目前是否过剩:

6月份我国动力电池产量共计60.1GWh,销量共计52.2GWh,出口共计10.0GWh,装车量32.9GWh。

1-6月我国动力电池累计产量293.6GWh,累计销量达256.5GWh,累计出口达56.7GWh,累计装车量152.1GWh。

动力电池企业竞争格局

6月份国内动力电池企业装车量TOP15分别是:宁德时代比亚迪、中创新航、亿纬锂能国轩高科欣旺达、正力新能、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、瑞浦兰钧、捷威动力、多氟多、SK On、荣盛盟固利。

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数据来源:电池联盟

1-6月国内动力电池企业装车量TOP15分别是:宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、LG新能源、蜂巢能源、孚能科技、正力新能、瑞浦兰钧、捷威动力、多氟多、力神、安驰新能源。

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数据来源:电池联盟

从上面两份榜单中,可清楚地看到,排名前三的宁德时代、比亚迪、中创新航市场地位稳固,层次分明。排名第四的亿纬锂能,无论是6月还是1-6月,装车量都差不多是中创新航的一半。

第四与第五之间是亿纬锂能与国轩高科的竞争,目前是亿纬锂能在排行榜中更胜一筹。

欣旺达居于第六,上探第五的国轩高科,有一段明显的距离,下察6月第七的正力新能或1-6月第七LG新能源,也有一段明显的距离。

自前六之后,市场变化则较为明显,竞争很激烈:正力新能来势较猛,其已接连获得上汽大通、上汽通用等主机厂的定点;蜂巢能源的一系列动力电池产品,正在逐步推向市场。

排名在欣旺达之后的正力新能、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、瑞浦兰钧之间的竞争激烈,捷威动力、多氟多难解难分。

6月份TOP15中,SK On、荣盛盟固利则仅仅是榜上有名,分别排名第14与第15;1-6月份的TOP15中,SK On、荣盛盟固利榜上无名,第14是力神,第15是安驰新能源。

值得一提的是,相较前5月,6月份新能源汽车配套的动力电池企业数量在增多,新增了联动天翼、天弋能源、湖州卫蓝科技、星盈科技、浙江冠宇等企业。此外,6月份出现了纯电动乘用车单车带电量提升至15kWh,动力电池系统能量密度则出现了261Wh/Kg。

前五企业一览

宁德时代

依靠庞大的客户群体,宁德时代的地位很稳。不过,最近的一个消息对宁德时代来说可能不是好事。

据了解,特斯拉上海工厂开始对电池组装相关的员工进行裁员。这次裁员主要涉及电池组装一期的员工,裁员比例将超过50%。其中大部分是协商赔偿被裁员,少部分人转岗,而电池组装一期的设备也将被拆除或转移。

特斯拉是宁德时代的第一大客户。

比亚迪

持续得益于旗下新能源汽车热销,是比亚迪动力电池装车量持续快速攀升的幕后推手。

今年6月,比亚迪月销25.3万辆,首次突破25万大关。今年上半年,比亚迪卖出125万辆,再成全球新能源车销冠。

中创新航

6月单月动力电池装车量达到2.9GWh,是中创新航动力电池单月装车量的历史新高;6月中创新航新能源乘用车动力电池配套达到2.8GWh,也是历史新高。

至此,中创新航双创历史新高。下一步,中创新航将朝单月3GWh的动力电池装车量迈进。

7月3日,广汽的昊铂 GT正式上市,这一充满竞争力、热销将在意料之中的车型,中创新航是其动力电池供应商。中创新航行业内量产能量密度最高的磷酸铁锂电池包(系统能量密度高达153Wh/kg),已搭载于昊铂 GT。

市场消费者寄予厚望的小鹏G6,搭载中创新航基于800V高压平台研制的磷酸铁锂电池和中镍高电压三元锂电池,该车型下半年热卖也是大概率的事。

还有蔚来汽车、极氪汽车、零跑汽车以及长安、东风、一汽等等,中创新航都是动力电池供应商之一。

中创新航双创历史新高,只是中创新航的又一个起点。

亿纬锂能

亿纬锂能的大圆柱动力电池别具一格,随着亿纬锂能动力电池产能的逐步释放,该公司的动力电池装车量有保障。

国轩高科

不可否认的是,在动力电池装车量排行榜中,国轩高科在走下坡路。

国轩高科未来的看点是,后续大众汽车的动力电池,将有多少是国轩高科所供应,以及大众汽车的电动汽车,是否能热销。

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