3月24日，LG能源解决方案（LG Energy Solution Ltd.）官方宣布，将在美国亚利桑那州投资7.2万亿韩元（约合人民币381亿元）建设一座大型电池制造园区，总产能为43.3GWh。

LG能源解决方案强调，这座工厂将是全球电池企业在北美投建的规模最大的独立电池生产厂，将在北美占据绝对优势。

全球首家ESS专用生产工厂

LG能源解决方案表示，该笔投资包含两部分。

其一为投资4.2万亿韩元，在北美地区建设圆柱形电池专用生产工厂，该工厂的年均产能为27GWh，可为35万辆纯电动汽车提供动力。计划今年开始动工，2025年竣工量产，主要生产2170圆柱形电池，将供应给美国主要电动汽车客户。

LG能源解决方案称，“以电动汽车初创企业为中心，在北美搭载圆柱形电池的企业逐渐增多，市场正在迅速成长”，“通过此次大规模投资，将稳定地向顾客提供高质量的产品。”因此，有分析猜测特斯拉可能就是其主要客户之一。

值得指出的是，LG能源解决方案还在声明中强调，全球圆柱形电池市场从去年的36.8万亿韩元规模到2026年的70.2万亿韩元，预计将扩大近2倍，LG能源解决方案意图引领急剧增长的圆柱形市场。

其二为投资3万亿韩元，在同一地点专门为ESS（储能系统）建设一座电池生产厂。工厂建成后，将成为世界上第一家ESS专用生产工厂，用于生产LG能源解决方案自主研发的软包磷酸铁锂电池，预计总产能为16.3GWh，计划今年动工，2026年量产。

北美六座工厂落定

根据规划，LG能源解决方案计划在北美地区设立7个生产基地，其中包括与通用汽车合资建设的3座工厂，与本田汽车合资建设的1座工厂，以及与Stellantis NV合资建设的1座工厂。现在，又在亚利桑那州落定了一座独立工厂，意味着LG能源解决方案已完成6座北美工厂计划。

具体来看，与通用汽车合资的三座工厂分别位于俄亥俄州、田纳西州和密歇根州，合计投资达74.75亿美元，电池总产能将超过130 GWh。其中第一座位于俄亥俄州工厂已于去年8月投产，计划投资23亿美元。

第二座位于田纳西州的计划于2023年底完工，最初规划投资23亿美元，后又于去年12月宣布增资2.75亿美元，以将年产能从35 GWh提高到50 GWh。

第三座电池厂位于密歇根州，计划投资26亿美元，预计于2024年底投产。

有意思的是，此前通用汽车计划和LG能源解决方案在美国建立第四座电池工厂的，但是消通用在今年1月停止了该计划，转而选择了三星SDI。

与本田汽车合资建设的电池厂位于俄亥俄州。2022年10月11日，本田和LG能源解决方案联合宣布合资建厂计划，规划产能40GWh，初期将投资35亿美元，但总体投资金额预计将达到44亿美元。目前，双方共投资2.1亿美元（LG新能源 51%，本田49%）。双方的合资企业LH Battery于今年3月开始建设，预计将于2024年年底完工，2025年年底投产。

与Stellantis NV合资建设的电池厂位于加拿大安大略省温莎市，合计投资逾41亿美元，预计将于2024年一季度投产，目标年产能超过45GWh。

综上，LG能源解决方案5座北美合资工厂总投资将达74.75亿+44亿+41亿=159.75亿美元（按当前汇率约合人民币1099亿元），加上亚利桑那州独立工厂的7.2万亿韩元（约合人民币381亿元），LG能源解决方案6座北美工厂总投资高达1480亿元！

此外，今年2月21日，LG能源解决方案还宣布已与福特汽车及土耳其Koc Holding签署了一份不具约束力的谅解备忘录，将成立一家合资企业，在土耳其首都安卡拉（Ankara）附近建设新电池工厂。

根据三方的承诺，该工厂的年产能至少为25 GWh，并且可能会增加到45 GWh。该项目正在按计划进行，预计将于今年晚些时候破土动工，计划于2026年开启生产。

可以看到，LG能源解决方案正在全球范围内不断扩大产能规模。截至2022年年底，LG能源解决方案的总产能为200GWh，其规划到2025年将达到540GWh。

响应美国通胀法案

对于此次投资的原因，LG能源解决方案表示：随着美国《通胀削减法案》的实施，客户对北美地区高质量、高性能能电池的需求显著提升。我们决定积极响应客户和市场需求。

《通胀削减法案》于去年8月出台，今年1月1日起开始实施，由于该法案对新能源车制造的巨额补贴，已有不少新能源产业链企业将投资计划转向了北美，除了LG能源解决方案，大众集团、三星SDI、松下、Northvolt、现代汽车等国际巨头也位列其中。