2月16日晚间，亿纬锂能披露第四期限制性股票激励计划（草案），拟向激励对象授予不超过3500万股限制性股票，约占公告日公司股本总额的1.71%。首次授予价格（含预留）为41.23元/股。

本激励计划首次授予激励对象总人数为165人，包括本公司（含控股子公司、分公司）任职的董事、高级管理人员、中高层管理人员及董事会认为需要激励的其他人员。

和前次激励计划相比，亿纬锂能此次大幅调高了公司层面的业绩考核目标。本激励计划共设有四个归属期，2023年至2026年考核目标值为营业收入分别不低于700亿、1000亿、1500亿、2000亿元。若营业收入实际完成率低于80%，归属比例将为零。

 业绩考核目标值

这意味着，接下来四年内，激励对象将面临不小的考核压力，而这也将促进亿纬锂能跑出成长“加速度”。

也正如亿纬锂能董事长刘金成博士此前所言，2022年是亿纬锂能的“成局之年”，2023年定义为“精修之年”。

2022：成局之年

2022年，亿纬锂能高强度投入、大规模建设，在国内外客户开拓、装机表现、产品矩阵构建、业绩提升等多个方面取得长足且显著的进步，可以说已经为新能源时代做好了准备。

在投资及产能扩张方面，据维科网锂电不完全统计，2022年亿纬锂能公布的对外投资超过千亿，在荆门、成都、玉溪、曲靖、沈阳、匈牙利、马来西亚落地动力及储能电池项目，已披露的产能总规划达184GWh。

国内外客户开拓方面，动力电池领域，由于产品和技术获得客户全面认可，亿纬锂能2022年接连拿下宝马、博世、大运汽车等知名车企的新定点。截至目前，亿纬锂能客户包括戴姆勒、保时捷、宝马、现代起亚、捷豹路虎、小鹏、东风柳汽、金龙、大运和合众新能源等；储能电池领域，目前已与铁塔、华为展开合作；消费电池领域，客户包括三星、苹果等厂商。

产品矩阵构建方面，亿纬锂能近年来持续发力大圆柱方向，去年接连拿下大圆柱订单，并发布最新大圆柱电池技术。2022年9月，亿纬锂能获得宝马集团的46系列大圆柱锂电池订单，并将与后者在中国和欧洲建立两座电芯工厂，每座工厂的年产能达20GWh；同月，亿纬锂能与大运汽车达成战略合作，约定后续将为大运汽车远航品牌车型供应46系列大圆柱电池。

据悉，亿纬锂能46系列大圆柱电池已取得国内外多家知名客户的定点或签订框架合作协议，主要客户即将完成产品整体验证，其他多家客户即将完成性能指标验证，全过程验证预计于2023年至2024年陆续完成。

同时，大圆柱新品及产能建设也正按计划有序推进中。去年12月亿纬锂能发布了新一代大圆柱电池，该电池单体能量密度达350Wh/kg，支持9分钟超快充。

亿纬锂能荆门大圆柱20GWh工厂23年即将建成投产，成都、沈阳和欧洲匈牙利工厂陆续规划中，大圆柱总产能规划超100GWh。

业绩方面，亿纬锂能2022年营收与盈利双升。据业绩预告，亿纬锂能预计2022年营业收入同比增长约110%；预计归母净利润为31.96亿元-36.22亿元，同比增长10%-25%。

装机量表现方面，2022年1-12月，亿纬锂能国内动力电池装车量为7.18GWh，同比增长145.9%，位居第六。

2023：精修之年

亿纬锂能董事长刘金成博士将2023年定义为“精修之年”。何为“精修”，斯认为可以理解为精心修炼，提升“内功”，即2023年亿纬锂能将依托已有的研发生产能力，把管理和质量做到更高的水平。

开局2023，亿纬锂能可谓来势汹汹，且更加迅猛。首先体现在快马加鞭的扩产，今年迄今，亿纬锂能已先后在曲靖、荆门、简阳等地落地动力及储能电池项目，合计产能达103GWh，总投资达263亿元。

1月19日亿纬锂能公告，，拟与简阳市人民政府就“20GWh动力储能电池生产基地项目”签订投资合作协议，项目总投资约100亿元。该项目于2月7日正式签约落地。

同日，亿纬锂能宣布，拟与曲靖市人民政府、曲靖经开区管委会重新签订投资协议，将之前的规划项目由“年产10GWh动力储能电池项目”调整为投资建设“年产23GWh圆柱磷酸铁锂储能动力电池项目”，项目总投资约55亿元。

1月31日，亿纬锂能宣布，亿纬动力与荆门高新区管委会签订《合同书》，计划新增投资108亿元，新建60GWh动力储能电池超级工厂。2月1日，该项目正式动工；同日，亿纬锂能六七八九区73GWh动力储能电池生产基地正式投产。

密集又利落迅速的布局动作，背后的逻辑是亿纬锂能对产能扩张的紧迫心理以及对自身市场竞争力的高度自信。毕竟亿纬锂能的目标是2023年将继续实现100%增长，且此前就有亿纬锂能相关人士表示，储能在手订单远远超过公司可以实现销售的产能。在高增长目标和高客户需求的双重刺激下，亿纬锂能扩产提速实属情理之中。

高需求也直观地反映在装机量上。中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，在2023年1月份中国动力电池装车量TOP15中，亿纬锂能跃升至第四，市占率为3.94%。而且无论是1月国内磷酸铁锂动力电池装车量排行榜，还是1月国内三元动力电池装车量排行榜，亿纬锂能都排名第4。

总结

2022年，亿纬锂能交出了一份相当不错的答卷，为2023乃至未来几年的发展打开了极为有利的好局面。站在大圆柱电池规模化应用的风口，预计亿纬锂能将充分受益并持续提升市场份额。