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1． 特斯拉寻求再次拆股，股价大涨8％

3月28日，特斯拉宣布将寻求股东批准其增发股份，以实现股票拆分，此举让他们成为了近期以拆分股票的方式来吸引更多投资者的高市值企业之一。当日，特斯拉股价大涨8％，市值增加了1000亿美元。

特斯拉在一份文件中称，他们将在即将举行的年度股东大会上就增加授权股本数量进行投票，从而实现拆股。特斯拉的拆股计划必须获得董事会批准，这将是该公司自2020年以来的第二次拆股。

2． 小鹏汽车G3突发起火，无人员伤亡

3月28日晚，深圳市龙华区某小区一辆2019款小鹏G3发生火灾。现场照片显示，当时这台2019款小鹏G3发生了剧烈燃烧并伴随大量白烟生成，火势很快将整车吞没，随后赶到的消防人员很快将火势控制。

3月29日，网传小鹏官方对此事做出了回应，回应称：

3月28日晚，何先生的2019款小鹏G3在深圳市龙华区某小区发生火情，未有人员受伤。目前消防部门已完成现场的处置。小鹏汽车高度重视用户权益，将全力配合相关部门进行事故原因调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。

3． 宁德时代成阿维塔第二大股东

3月29日，阿维塔科技（重庆）有限公司（以下简称“阿维塔”）宣布已完成首轮战略融资交割和和工商信息变更。变更完成后，阿维塔注册资本由人民币2．88亿元增至人民币11．72亿元，长安汽车持股比例将由95．38％稀释到39．02％，而宁德时代则以23．99％的持股比例，正式成为阿维塔的第二大股东。

有关阿维塔战略融资的消息去年便有露出。去年11月，长安汽车发布公告称，阿维塔以资产评估报告为定价依据，引入宁德时代、福建闽东、重庆承安、两江西证、南方资产、南方工业基金作为本次增资扩股的投资主体参与增资，总金额为24．2亿元。

当时，阿维塔董事长兼首席执行官谭本宏还透露，阿维塔将很快启动A轮融资，未来还有独立上市计划，以引入更多具有多元化背景的战略合作伙伴。最新消息显示，阿维塔A轮融资将于今年年内正式启动。

4． 蔚来ET7首批新车交付

3月28日，蔚来汽车官方宣布在蔚来中国总部所在地合肥进行了ET7的车主交付仪式。来自制造、质量团队的专家代表，为首批提车的合肥用户进行了交付。而蔚来董事长李斌则受疫情影响，无法来到交付现场，但也通过视频连线向大家表达了祝贺。

目前已经下线的蔚来ET7已在陆续发往各地的途中。

蔚来ET7定位于中大型纯电轿车，车身尺寸为5101／1987／1509mm，轴距达到3060mm，是中国品牌为数不多的车长超过5米，轴距能够超过3米的纯电车型。目前该款车有两个版本，起售价分别为44．8万和52．6万元。

5． 上汽百亿电池小项目落地

3月24日，上汽集团和青山集团合资成立的赛克瑞浦和瑞浦赛克年产20GWh动力电池电芯及系统项目合作协议和投资协议在广西柳州正式签署。

此次签约项目计划在柳州柳东新区建设年产能20GWh动力电池及系统产业基地，项目规划总用地1400亩，入园项目涵盖动力电池电芯、电池系统、电池核心构件主件、正极材料、隔膜等关键产品的生产制造。

据悉，产业基地规划总投资100亿元，其中启动项目为电芯公司和电池系统公司项目，用地约620亩，分为两期建成年产能为20GWh新能源动力电池电芯生产线和20GWh电池系统生产线，总投资约55亿元。

6． 寒武纪将发布针对L4、L2＋市场芯片

为了满足智能汽车市场的需求，寒武纪将推出覆盖不同级别的智能驾驶芯片。3月27日，寒武纪行歌（南京）科技有限公司执行总裁王平在“全球智能汽车前沿峰会”上表示，今明两年将有两款重磅芯片正式发布，一款是针对L4的，可支持车端训练的SD5226系列产品，另一款是面向L2＋市场的SD5223芯片。

当前，面向L4级自动驾驶的域控制器都采用2－4颗SOC的解决方案，随之而来的是复杂系统、板级带宽受限、功耗超标、量产周期长等风险和挑战。而寒武纪行歌计划在明年正式发布的SD5226系列芯片解决方案将率先提供基于单颗SOC的L4级自动驾驶解决方案。算力方面将进一步提高到400TOPS，CPU最大算力超300KDMIPS，采用7nm工艺独立安全岛设计。

7． 大众ID．4在美国被召回

近日，由于电池系统存在安全隐患，大众决定在美国召回2020年12月16日至2021年12月8日之间生产的351台ID．4。

按照美国国家公路交通安全管理局的说法，大众ID．4由于制造问题，电池内部柔性印刷电路组件（FPCA）上的特定焊接点可能无法建立可靠的连接，电池内部的不可靠连接可能会导致车辆行驶时发生故障或熄火，最终导致在没有警告的情况下发生碰撞。

据悉，此次缺陷的根本原因是FPCA的焊点数量不够，焊层厚度超出公差参数。

8． 思皓爱跑正式开启预售，13．99万元起

3月28日，思皓新能源旗下智炫纯电轿跑——思皓爱跑正式开启预售，新车共推出4款车型，补贴后预售价13．99万元起。预售价格或将与上市价格有所差异，将采用多退少不补的政策。

据了解，思皓爱跑搭载三合一深度集成式电驱动系统，驱动电机最大功率142kW，峰值扭矩能达到340N·m，零百加速仅需7．6s。另外，思皓爱跑搭载了蜂窝电池2．0，常规容量为50．1kWh，CLTC工况最高续航460km，个别版本还能选装64．5kWh电池包，CLTC工况最高续航602km。

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       原文标题 : 特斯拉再次拆股、小鹏G3突发起火、宁德时代控股阿维塔