又一40GWh电池项目落地
3月21日,远景动力与十堰市人民政府签署合作协议,双方将围绕智能电池、零碳汽车产业园、绿色能源系统示范打造等多个领域开展深入合作,助力十堰将绿色资源与产业基础,转化为零碳汽车工业发展新优势,为中国和全球的零碳转型做出贡献。
根据协议,远景动力将在十堰市建设零碳智能电池产业园,规划总产能40GWh,生产最新一代动力电池与储能电池产品。其中,首期将建设20GWh,力争今年投产。
资料显示,远景动力的前身是日产汽车和NEC的合资企业,于2018年被远景集团收购,在2019年上海车展中正式更名为远景动力,成为远景集团旗下专门研发动力电池的部门。
远景动力已在中国、日本、美国、英国及法国布局了10大生产基地,2025年零碳电池总产能将超过300GWh。
在中国,此前远景动力已布局两大生产基地,分别是无锡电池制造基地和鄂尔多斯电池制造基地。其中,无锡电池制造基地,规划产能达20GWh,一期项目5GWh已于2021年建成投产,二期项目于2022年2月开工,规划产能为15GWh,将于2023年投产。鄂尔多斯电池制造基地于2021年初开工,总规划产能20GWh,其中一期项目将于2022年4月建成投产。
在海外,根据规划,远景动力正同步在法国杜埃、英国桑德兰、日本茨城建设电池超级工厂。
其中,杜埃工厂将于2030年实现年产能24GWh,并具备实现40GWh的扩容潜力。
桑德兰工厂将于2030年实现年产能25GWh,并具备实现40GWh的扩容潜力。同时,日产汽车和远景还将联手在桑德兰市打造“微电网(Microgrid)”项目,通过电池梯次利用和可再生能源开发,为当地打造100%清洁能源系统,其中包括使用日产/远景动力动力电池的二次利用项目,助力实现清洁电力系统的智能平衡。
日本茨城工厂规划产能18GWh,全部投产后可为30万台电动汽车提供全新一代动力电池产品,一期工厂将于2024年开始量产。
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