2月8日，力神电池在安徽省滁州市全椒县举办滁州基地项目开工仪式。

据悉，力神电池滁州基地项目规划年产36GWh动力电池和储能电池，总投资约152亿元。其中，一期规划建设16GWh，力争年内建成，明年上半年投产；2025年全部三期建成后年产值将达到150亿元以上。

 图片来源：力神电池

力神电池表示，该项目建成后，将进一步提高新能源产业拉动吸附能力，与滁州、全椒本土及周边的新能源产业上下游强强联合，加快形成产业集聚，为构筑更完备的滁州新能源电池产业链，打造更良好的新能源产业生态圈打下坚实基础。

产能建设提速

根据力神电池的规划，为抓住动力电池与储能电池业务快速发展的机遇，将通过基地新建扩建、合资合作等方式，力争到2025年建成年产能125GWh产线项目。

2021年11月16日，力神电池新能源产业基地及研发中心项目在无锡签约，项目总投资112亿元，总用地面积约800亩。

其中，新能源产业基地项目拟用地710亩，规划建设年产24GWh锂离子电池，计划分两期建设，一期、二期分别建设12GWh产能。项目计划于2022年启动，预计2023年底一期建设完成，全部达产后预计年销售达150亿元。

此外，研发中心项目拟用地约90亩，选址于锡山经济技术开发区，规划开展研发、试验、检测等创新活动，服务力神电池及其关联企业的研发需求。

在此后不到一个月的时间内，前述滁州基地项目正式签约，现在，又是两个月后，滁州基地项目已经开工建设。不得不说进展有序又快速。

由此看来，按照目前的扩产提速态势，力神电池2025年的目标有望提前实现。

动力电池业务开启新篇章

力神电池成立于1997年，一成立便是国内投资规模最大、自动化程度最高的锂电池生产企业，新能源业务涵盖消费类（3C数码、电动工具、电动两轮车等）和动力类（动力+储能）两大板块，电池产品包括方形、圆柱和软包，实现全品类技术覆盖。

市场影响力方面，力神与当时的比亚迪、比克、ATL齐名，并且是唯一一家位于北方的企业，是北派锂电的代表。

客户方面，据了解，力神主要客户已覆盖Apple、 Samsung、LG、Dell、HP、华为、联想、宇通、金龙、中通、江淮、现代、普天、华晨、东风、一汽、北汽、上汽、五洲龙、长安、吉利、中国国家电网、中国南方电网等国内外知名企业。

不过，虽为老牌锂电池企业，甚至拥有庞大的客户群，但力神的上市之路是一波三折，市场地位也在发展的过程中下滑明显。

力神曾三次冲击上市，但都未果，至今仍未登陆资本市场：2004年，力神筹谋上市，但因当年国家出台新政，新股发行不再分置，要求实现全流通，力神首次冲击因此卡壳。

2005年力神计划在港股主板上市，募集约1亿美元资金，由于当时股权不清晰，专利不被认同导致方案被否。

力神又计划在2008年再度冲击IPO，由于2008年股市急挫加上2009年的经济危机，上市计划再度搁浅。

2009年，中海油正式入主力神电池，占股32.87%成为第一大股东。在此之前，力神实际控制人已经由初创期的18所，变为天津地方国资的津能投资。

2015年，大股东中海油退出，中国电科成为力神的控股股东。在中国电科成为力神大股东的这几年，动力电池行业发生了翻天覆地的变化。宁德时代一骑绝尘，一众新锐企业顺势崛起，力神在动力电池领域逐渐由领导者变为追随者，在装机量上与宁德时代、比亚迪的差距愈来愈大，沦为二线品牌，并且面临可能随时掉队的情况。

2020年年底，大股东中国电科退出，中国诚通入主。当时，市场认为“中国诚通在将力神股份纳入麾下后，对现有的相关资产进行重新梳理整合，再择机进行资本运作。”

2021年，力神电池整装“再出发”，发展也明显提速。

一方面是首次进入全球TOP10。根据SNE Research的统计数据显示，2021年9月，力神电池以0.4GWh的全球动力电池装机量、1.2%的市场占有率，成功地进入全球TOP10，并位居第9。

这是力神电池首次进入全球TOP10，或许这是一个重大转变的信号。

另一方面是产能、市场两手抓。目前，力神已经拥有天津、青岛、苏州、武汉、绵阳等多个基地，并实现批量投产。同时，滁州和无锡生产基地、无锡研发中心正在陆续建设中。

除了拓展中国市场外，力神也在不断开拓国际市场，与大众、戴姆勒等国际车企均有动力电池业务合作，并成为雷诺-日产联盟成立的新能源合资车企——易捷特BBG项目动力电池定点供应商。

进入2022年，力神动力电池业务开启了新的篇章。1月30日，来自力神电池官方的消息称，力神电池融资团队经过6个月的努力，在各投资方的大力支持下，1月20日完成动力电池融资项目摘牌，1月28日完成增资认购协议签署，标志着力神电池动力板块首轮融资圆满完成。

力神电池指出，“募资完成后，公司动力板块整体估值近200亿元，为力神动力电池业务发展开启了新的篇章，为‘十四五’规划的实施打下了坚实基础。”

综合来看，力神电池扩产速度明显加快，同时也开始大刀阔斧的改革，最近的动力板块首轮融资完成就是资本运作的一个方面。