磷酸铁锂电池已翻倍,1月动力电池装机量增长86.9%
电车汇消息:今日,中国汽车动力电池产业创新联盟(简称“电池联盟”)公布今年1月动力电池月度数据,1月,我国动力电池产量共计29.7GWh,同比上升146.2%,环比下降6.2%,装机量共计16.2GWh,同比上升86.9%,环比下降38.3%,实现同比大幅增长。
1月三元电池产量10.8GWh,占总产量36.5%,同比上升57.9%,环比下降5.4%;磷酸铁锂电池产量18.8GWh,占总产量63.3%,同比上升261.8%,环比下降6.3%。三元电池、磷酸铁锂电池装机量分别为7.3GWh和8.9GWh,同比分别上升35.2%和172.7%,环比分别下降34.0%和41.0%。
磷酸铁锂电池在过去一年发展迅猛,自7月份磷酸铁锂超越三元锂电池以来,两者之间的差距就在不断增大。2021年1-12月,我国动力电池装机量累计154.5GWh,同比累计增长142.8%。其中三元电池装机量累计74.3GWh,占总装机量48.1%,同比累计增长91.3%;磷酸铁锂电池装机量累计79.8GWh,占总装机量51.7%,同比累计增长227.4%。
从今年1月份的数据来看,磷酸铁锂产量及装机量继续超出三元电池,且增速较三元电池明显更高。
虽然目前的电池企业数量众多,但市场却在逐渐向头部企业集中。据电池联盟数据,1月我国新能源汽车市场共计35家动力电池企业实现装车配套,较去年同期减少1家。排名前3家、前5家、前10家动力电池企业装机量分别为12.7GWh、14.1 GWh和15.3GWh,占总装机量比分别为78.6%、87.1%和94.8%。
而从去年全年排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装机量分别为114.6GWh、128.9GWh和142.5GWh,占总装机量比分别为74.2%、83.4%和92.3%。由此不难看出,动力电池企业装机量集中度进一步提升。
整体来看,1月份电池装机量最高的依然是宁德时代,装机量8.13GWh,市占率为50.24%,排名第二的是比亚迪,装机量3.39GWh,市占率20.93%,中创新航排名第三,装机量1.2GWh,市占率7.4%。
在磷酸铁锂电池装机企业中,宁德时代与比亚迪两家总计占据了81%的市场份额,宁德时代装机量3.96GWh,比亚迪装机量为3.24GWh,两者之间的差距已经很小了。
而在三元锂电池装机企业中,目前还是宁德时代一家独大,装机量为4.17GWh,市占率为57.17%,紧随其后的中创新航装机量为1.03GWh,市占率为14.05%。
文章摘自 电车汇 20220216 发自北京
原文标题 : 磷酸铁锂电池已翻倍,1月动力电池装机量增长86.9%
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