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目标世界第一!全球第二大电池巨头豪掷1376亿大扩产

LG Energy Solution(下称“LG能源”)已开始接受投资者认购,计划1月27日登陆韩国交易所开始交易,融资额最高达108亿美元,这也是韩国迄今最大的IPO募资规模。完成IPO之后,公司估值有望达588亿美元。

扩产总额超1376亿

LG能源正在扩产的路上一路狂奔。据其招股书显示,其扩产和技术投入计划总投资额达1376.45亿人民币。

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 LG能源扩产计划(来源:公司招股书、天风证券)

需要注意的是,LG能源的布局面向全球,其计划立足中国、韩国、美国、欧洲、印度尼西亚生产基地布局,构建“五足鼎立”的全球交付体系;并将全固态电池、锂硫电池作为下一代技术研发方向。

目前,LG能源在全球共有12个电池生产基地,分别为中国4个、美国3个、韩国2个、德国1个、澳大利亚1个、波兰1个。此外,根据投资意向书,此次募集到的资金将分别投入产能扩张与下一代技术研发。这意味着LG能源还将继续建设新的产业基地。

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 LG能源12个生产基地(来源:公司招股书、天风证券)

LG能源也确实在如此行动。今日(1月14日),DIGITMES报道称,LG能源计划与日本本田汽车策略联盟,在美国建立一家电动车用电池厂,投资规模最大将达到4万亿韩元,年产能可达40GWh。

全面保障产能扩充

庞大的产能规划,以及未来在途的新的生产基地,共同推动LG能源深入布局上游原材料领域,保障生产链的稳定供应。

锂矿资源方面,1月12日,澳大利亚锂矿商Liontown Resources Ltd表示,公司与LG能源签署了一份具有约束力的承购协议。承购协议期限为5年,在2024至2028年间,LG能源将向Liontown Resources购买70万干吨(DMT,扣除水分后的重量)的锂辉石精矿,并且协议到期后可再延长5年。

随着高性能电池对易于与镍混合的材料需求不断增长,氢氧化锂成为了一种关键的原料。70万干吨锂辉石精矿相当于能生产10万吨氢氧化锂,这些锂辉石能使LG能源生产足以够250万辆电动汽车所需要的电池,且这些电池单次充电续航能达500公里以上。

在另一关键材料镍的供应上,LG能源已经通过与通用汽车的合资企业Ultium Cells锁定了2万吨的镍供应。

去年还与澳大利亚电池原材料开发商Australian Mines签订了镍钴长期采购合同。从2024年下半年开始,将在6年内获得 71000吨镍和7000吨钴。

此外,LG能源去年还收购了两家镍钴资源公司的股权。一是认购格派镍钴材4.8%的股份,格派镍钴将从2023年起6年间向LG能源供应2万吨镍;二是收购澳大利亚镍钴冶炼公司QPM的7%股权,并签订镍钴长期采购合同。从2023年底开始,LG能源将在10年内获得70000吨镍和7000吨钴。

正极材料方面,1月11日,据国外媒体报道,LG化学表示,公司计划在2025年前投资约5000亿韩元,在韩国龟尾建设一个车载电池材料的正极材料工厂,预计建成后将成为世界上最大的阴极材料工厂之一,确保每年6万吨规模的生产能力,可供50万辆纯电动汽车使用。

就在该消息发布的前一天,国外媒体报道称,LG化学与华友钴业在韩国的合资公司,将生产镍钴锰铝(NCMA)正极材料,工厂在下周就将开始建设。

据悉,LG化学与华友钴业的合资公司名为LG BCM,该公司生产镍钴锰铝正极的工厂,也将建在龟尾市。事实上,生产镍钴锰铝正极并非LG化学与华友钴业首次合作,双方的合资公司目前已在生产NCM622正极或镍含量低于60%的正极。

LG化学已经投产的正极材料工厂在韩国有2家,在中国有1家,新工厂将是第4家。LG化学计划通过建设新工厂以及对现有工厂追加投资,在2025年将年产能提高到17万吨。

此外,LG能源还在隔膜、电池铜箔等材料方面进行了一系列规划布局。

值得一提的是,LG能源近日明确表示公司将生产磷酸铁锂电池用于电动车和储能业务。根据韩媒去年的报道,LG能源最快有望在2022年建设一条中试线。

超越宁德时代,问鼎全球第一

本月10日,LG能源CEO、副会长Kwon Young-soo在IPO媒体交流会中表示,考虑到目前在手积压订单金额已有260万亿韩元之多,知识产权储备上也更有优势,在全球范围也有更广泛的客户,预计全球市场份额将超过宁德时代,成为全球第一。

但自古以来,“王座”绝不是轻易就能登上的。LG能源要想超越前方的高山宁德时代,路漫漫其修远兮!

根据韩国市场研究机构SNE Research的数据,2021年1月至11月,宁德时代仍保持了电动汽车电池市场的主导地位,以31.8%的市占率稳居第一,比第二名的LG能源高出11.3%。

要知道在2020年同样的时间节点,LG能源还与宁德时代纠缠不清,当时两者分别为22.9%与24.1%的市占率,差距并不大。但目前,宁德时代已经完全将LG能源甩在身后,蝉联五连冠毫无悬念。

去年宁德时代在开发更多客户方面也成效显著,特别是在对国际客户的开拓方面。其中最值得一提的就是拿下特斯拉4年订单,向其供应磷酸铁锂电池,而这恰恰或许也是LG能源“眼红”开拓磷酸铁锂路线的关键原因。

进入2022年,LG能源明显将加速发展,同时,随着进入2022年新能源汽车“大年”,今年动力电池市场的竞争势必会加剧,届时宁德时代与LG能源之间的局面会是如何,比亚迪会否再进一步超越松下......,都相当令人期待!

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