1月28日，来自晚点LatePost的消息显示，小鹏汽车已确定在去年11月发布的中大型SUV G9中使用欣旺达的4c动力电池（4c电池可适应快速充电）。欣旺达会是G9某一版本的A供，供应份额超过50%。

此前，小鹏汽车的主动力电池供应商为宁德时代，去年10，韩媒报道称，SK Innovation在7月与小鹏汽车签订了电池供应合约。SKI将为小鹏汽车提供80%镍含量的高镍电池。该电池由SKI惠州工厂生产，并早已开启了批量生产。

彼时，业界相关人士表示，这意味着SKI打破了宁德时代“独供”小鹏汽车的局面，现在，欣旺达也正式加入。

事实上，这也是新能源车企“默契”的选择——不过度依赖单一的供应商。除了小鹏汽车，广汽埃安、蔚来汽车也在新车中使用了宁德时代之外的供应商。

开始“起飞”的动力电池业务

欣旺达以锂电模组业务起步，逐步完善上下游产业链，是全球领先的3C电池生产企业。2008年，欣旺达开始布局动力电池，通过持续性的研发投入，在电动汽车动力电芯、汽车动力电池BMS、储能系统领域已形成完整的研发平台，正迈向全球领先的锂电一体化龙头企业。

2021年，动力电池成为欣旺达增速最快的业务板块之一。

动力电池装机量方面，2021年下半年，欣旺达动力电池装机量开始起量，单月均进入排行榜前十行列，全年装机量达到2.06GWh，市场份额1.3%，排名第10位。

值得一提的是，2021年11月欣旺达还进入了全球动力电池装机量排行榜TOP10。

客户方面，欣旺达动力电池业务于2021年相继获得15个项目定点，目前客户包括雷诺、日产、易捷特、吉利、东风、广汽、上汽通用五菱等。

产能方面，2021年欣旺达宣布了多个扩产项目，总投资达450亿元，将合计新增产能90GWh，根据规划，到2025年，欣旺达产能将达到140 GWh。截至2021年底，欣旺达动力电芯产能已超过10GWh，消费电芯产能已达到90万只/天。

目前，欣旺达在国内布局了惠州、南京、南昌、山东四大动力电池生产基地。其中南京基地项目总投资120亿元，规划产能30GWh；南昌基地项目总投资200亿元，规划产能50GWh；山东枣庄基地总投资200亿元，规划产能30GWh；此外还与吉利在枣庄合资建设年产能80万套混合动力电池，该项目总投资50亿元。

业绩方面，欣旺达预计2021年全年净利润为8.02-9.62亿元，同比增长0%-20%；扣非净利润为3.98-5.58亿元，同比增长52.03%-113.31%。

步入2022年，欣旺达动力电池将进入加速放量阶段。欣旺达有关负责人去年年底表示，公司在手订单饱满，相信除了前述介绍的小鹏汽车，后续还将有更多欣旺达动力电池配套车企车型的消息发布。

好事总是成双。在上述消息公布的同晚，欣旺达公告，欣瑞恒泰出资1亿元取得控股子公司欣旺达汽车电池2.2272%股权。上述增资完成后，天津和谐、中信投资、海宁长宏分别以其对欣旺达汽车电池享有的现金贷款债权4亿元、3亿元、1亿元人民币作为出资，取得欣旺达汽车电池5.8824%、4.4128%、1.4706%股权。

此次交易完成后，公司下属子公司欣旺达惠州新能源有限公司持有欣旺达汽车电池的股权比例由81.07%变更为71.53%，仍属于公司合并报表范围内的控股子公司。

能源业务版图初显

不止于动力电池，欣旺达正在展开更多的布局。

保障锂电池原材料供应的重要性，欣旺达早已意识到。去年12月，欣旺达联合川恒股份与贵州省瓮安县人民政府共同签署战略合作协议。共同投资建设瓮安县“矿化一体”新能源材料循环产业项目，项目计划总投资70亿元，共建设两期项目，其中一期、二期项目建设内容均包括年产30万吨电池用磷酸铁生产线，合计产能60万吨。

同时，欣旺达还与川恒股份在磷资源、锂资源及深加工方面进行投资合作，并签订《投资合作协议》。

另外，今年1月26日，欣旺达浙江锂威产业园（二期）基膜涂覆项目实现主厂房封顶。该项目总投资7.5亿元，建成后将年产1.15亿平方米高性能锂电池材料，主要产品有隔离涂覆膜、铜铝箔底涂等。

此外，储能业务也取得了良好的发展。欣旺达2021年上半年总装机量超554MWh，拿下了非洲地区13.3MWh、山西大同30MWh等10MWh以上级别储能项目。

值得一提的是，欣旺达是华为供应商之一，为华为提供电芯和电池包。

展望未来，欣旺达瞄准的是整个能源产业。1月21日欣旺达官方宣布，全资子公司欣旺达综合能源与中能电气全资子公司中能绿慧已于近日签订《合作框架协议》。

双方拟在风、光、储、充换电及综合能源服务等项目的资源获取、项目开发、投资、建设及运维方面展开整体战略合作，共同助力国家“3060”双碳战略。

3C电池巨头的蜕变

在锂电池领域，欣旺达和德赛电池被称为“传统双子星”，2016年以前，德赛电池的营收遥遥领先，2016年以后，二者分道扬镳，欣旺达走上了更高速度的发展道路，而德赛电池虽然也增速不慢，但明显低于欣旺达。

拉开差距的原因恰恰于欣旺达开展了多元化路线，而业务多元化的欣旺达，其未来将是手机数码、智能硬件、汽车及动力电池、精密结构件、储能等业务全面发展。可以预见，蓬勃发展的欣旺达，未来将有更好的成绩呈现！

截至1月28日收盘，欣旺达总市值604.56亿元。