今年，新能源车真的是火得不要不要的，特斯拉成为了全球第一大汽车企业，市值超过10多家超级汽车巨头之和。

同时国内的造车新势力们也是表现不俗，从“蔚小理”到“哪零威”，更火爆的是众多的企业排队进入汽车领域，搅动着整个产业。

而在太平洋彼岸的贾跃亭，也随着FF的上市，似乎迎来了第二春，有望在明年量产成功，然后真正的“下周回国”了。

但让人没有想到的是，FF才上市没多久，就被机构做空，然后季报都无法按时提交，被交易所警示，存在退市风险。

不过，虽然风险很大，但对于贾跃亭个人而已，其实也没有那么夸张，因为贾跃亭已经利用FF的上市，金蟑脱壳了，把几百亿的债务，全部清零了，自己是无债一身轻了。

在FF上市前，贾跃亭欠了至少44亿美元的债务，其中有29．6亿美元（约200亿）是没有任何抵押的，占总债务的67％。

有抵押的债务还好，到时候拿抵押的东西来抵，没有抵押的怎么办？如果贾跃亭还不起，那就是全部归零，啥都没有。

那怎么办，这时候贾跃亭说，钱我是没得还了，但我有一个办法，我有FF有股票，要么我把这些股票来抵这29．6亿美元的债务吧，然后我们一起把FF做强做大，到时候你们不仅可以把钱拿回来，还可以赚更多的钱。

那些债主一想，也确实是这个理，反正贾跃亭也没钱，只有FF。

假设FF失败了，那么大家都是没有钱。假如FF成功了，不接受贾跃亭的方案，到时候就只能拿回29．6亿美元，接受贾跃亭的方案，变成FF的股东，那么说不定能拿回更多，要是FF大涨，296亿美元都有可能啊。

于是这些债主就陪贾跃亭赌了一把，将这29．6亿美元最终变成了FF上市后17．2％的股权，而贾跃亭自己就不欠这些债了，已经拿FF的股份抵了啊。

同时贾跃亭还有奖励，如果偿还债务的40％，获得6000万美元的奖励，偿还债务达到100％，贾跃亭获得1．48亿美元的奖励。

理论上来讲，只要FF的市值涨到172亿美元，这些债务就可以全部还清了，因为172．％就对应着29．6亿美元了，同时贾跃亭还将得到1．48亿美元的奖励。

看起来很美好，也是岂大欢喜，但前提是FF要能够上市，而不能车生产不出来，然后退市，或者跌到谷底，那就血本无归。

按照媒体的说法，在贾跃亭过去的商业生涯中，一共忽悠了2个“超级大佬”、19位明星、17家金融机构和26万股民，割大家韭菜真的是一把好手，但用FF上市，贾跃亭又玩了一招金蟑脱壳，他不欠债了啊，真是玩得高明啊。