补贴“降价”，电池涨价，新能源汽车也会跟着涨价吗？

2021-12-30 15:48

新能源汽车的涨价不在当下，就在未来。

电动汽车可以说从开始就拿到了高位出道的剧本，大环境趋势，国家政策扶持，全球观念统一，这几年的发展可以说将电动汽车推向一个鼎盛时代。造车门槛变低，越来越多的企业入局，各路创业者看好的一个市场。当然这些对于国内事市场来说都离不开政策的支持，特别是我国对新能源汽车的补贴政策，此前也有一波车企依靠政策赚取了一波红利，有的蓬勃发展，有的退出历史舞台不再参与。

电池涨价，补贴“降价”，新能源汽车接下来只能涨价吗？

而我们十分清楚，市场在变化，而紧接着，在2022年补贴标准将会下降30％。具体来看，分为纯电汽车和插电混合动力乘用车（含增程式），纯电汽车续航里程在300公里以上，补贴补贴将会减少3900－5400元，而插电混合动力乘用车，NEDC工况续驶里程≥50将减少2040元。而且在2023年，新能源汽车的补贴将全面取消！

那么补贴政策的退博，是否意味着电动汽车将要涨价了？

同时还有另外一个问题，新能源汽车几乎都是以电池作为原动力，而大多数生产新能源汽车的车企都不是自给自足，而是需要向各大电池供应商采购。而目前我们所知三星SDI已经在今年11月份涨价8％，而2022年1月份LG的圆柱形电池也将会涨价10％；对于国内来说，宁德时代目前还没有听说涨价的规划，但是名声在外的比亚迪将会上涨20％以上已经明文公告。

电池涨价，补贴“降价”，新能源汽车接下来只能涨价吗？