业界传闻指出特斯拉的上海工厂已经无法满足产能需求，特斯拉有意在中国建设第二家工厂，而这家工厂最有可能的就是深圳和广州这两个城市，对于特斯拉工厂的争夺，这次广州是真的输不起了。

城市排名之争

在几年前，广州的GDP还在深圳前面，2016年深圳的GDP首超广州，此后双方的差距越拉越大，2020年的数据显示广州的GDP约25019亿元，而深圳是27670亿元，深圳领先近10％。

广州与深圳的差距在于广州缺乏自己的特色产业和核心竞争力，广州的唯一优势几乎只剩下国际贸易中心，然而即使是这唯一的优势其实也已经不大了，高新技术产业的出口主要走深圳，深圳举办的高新技术技术展览会已成为全球知名的展览会，广交会的盛况已不再。

相比之下深圳则是全国的科创中心、金融中心，科创中心为深圳奠定了未来，而金融中心则为深圳带来源源不断的财富，吸引全国的资金涌入；两者其实又是相辅相成的，因为科技创新需要风投的支持，而全国资金的涌入则为深圳的科创企业提供有力支持。

近几年依托深圳的中小企业板、创业板，深圳本地企业上市数量众多，此前有数据统计显示深圳本地企业占中小板和创业板的比例高达10％，本地上市优势同样有助于吸引更多资金涌入，促进深圳本地的经济发展。

对广州来说，它身后如今还有重庆在紧追。2020年重庆的GDP已达到25002亿元，与广州相比仅相差17亿元，如果重庆也超越广州，那么广州就真的彻底沦落为二线城市了，北上广深将变成北上深重。

广州需要重新确立自己的地位

早些年，广州一直为自己作为国际贸易中心而自豪，对于制造业的重视严重不足，这也导致了广州自身的制造业过于薄弱。

广州作为广东的省会，引领着广东的发展，然而深圳的吸引力太大，被打造成为广东制造业基地的东莞如今反而已隐隐以深圳为龙头的感觉，东莞似乎已成为深圳科创企业的制造基地，广州心里恐怕不会太好受吧？

广州并未能有效承担起广东火车头的重任，广东的珠三角极为发达，然而珠三角之外的粤东、粤西、粤北等地却相对落后，甚至于广州属下的从化和增城都与广州市区存在差距。

面对这一切，如今广州自然要重新思考自己的定位，而广州似乎认识到了自己的弱点，那就是制造业过于薄弱，这几年开始积极推进制造业的发展，先后有富士康、LG在广州投资近千亿建立面板工厂，近期据悉TCL也将在广州投资460多亿建设面板工厂；广州也积极进入芯片制造，投资近300亿的粤芯已经成功投产；显示出广州对制造业的重视以及招商引资的成效。

在汽车行业，广州已有广汽集团旗下的广汽新能源，在市场上也有一定的地位，不过国内的新能源汽车行业领头羊却是在深圳的比亚迪；上海通过引入特斯拉有力提升了GDP之余，还增强了自己的新能源汽车产业链，如此引入特斯拉对于广州来说就有重要的意义，可以增强自己的新能源汽车产业竞争力。

广州如果能引入特斯拉，除了增强自己的制造业优势之外，还有助与重庆竞争，因为汽车产业是重庆的一大产业。相反，如果深圳赢得特斯拉的青睐，那么深圳在竞争力方面将进一步增强，广州与深圳的差距势必进一步加大；而广州与重庆的竞争也失去一大助力。

总的来说，无论是为了增强制造业竞争力以拉动经济发展，还是为了与深圳和重庆的竞争，广州都迫切需要将特斯拉拉过来，否则对广州来说将是重大的损失。