昨天，在小鹏科技日的最后15分钟，小鹏汽车的CEO何小鹏正式公布了小鹏第六代飞行器的概念视频。他表示，小鹏第六代飞行器的目标是2024年实现量产，销售价格控制在100万元人民币以内。

这个视频一发布，很多人表示，接下来大家的竞争可能要到天空上了，地面上的新能源汽车已经满足不了小鹏了。

还有人表示，马斯克在听到这个消息，估计马上会要特斯拉团队赶紧跟进，早小鹏一步先推出飞行汽车来。

当然，这种飞行器一样的汽车只是小鹏公司在秀自己的肌肉，真正要打开市场，靠这个来赚大钱，估计并不是短时间之内的事情。

特斯拉对于这个飞行汽车也许并不感冒，毕竟马斯克的火箭、飞船都载人上天几回了，但从另外一方面来讲，小鹏也正一步一步的成为特斯拉的对手。

事实上，何小鹏创办小鹏汽车并没有几年，他是2017年才离开阿里巴巴，成为小鹏汽车的董事长，当年他40岁。

而在进入阿里巴巴之前，他创办过另外一家公司，叫做UC优视。那是在2004年，27岁的何小鹏拉上大学同学梁捷，一起创办了UC优视。

赶上了移动互联网的好时候，UC优视做的UC浏览器，大受欢迎，到2014年，UC已然是全球最大的第三方移动浏览器、中国及印度最大的手机浏览器。

后来UC浏览器被百度、阿里同时看上了，后来阿里花了43．5亿美元（折合人民币300亿）的价格，买下了UC，于是何小鹏也进入了阿里，先后出任了阿里巴巴移动事业群总裁、阿里游戏董事长等职位。

但直到2017年，他呆不住了，觉得自己应该创业，于是接手了夏珩、何涛创立的橙行智动，改名为小鹏汽车，正式学特斯拉，进军智能汽车领域。

如今，小鹏汽车已经是国产造车新势力中的三强之一，虽然从体量、营收、销量等来看，与特斯拉相差还是较大。

但谁又能否定，小鹏正一步一步的成为特斯拉的对手呢？毕竟依托中国这个大市场，机会无限，潜力无限。