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安徽省是新能源汽车产业起步较早的省份之一，也已经取得了不错的成绩，近期更是动作频频，出台了一系列的产业发展指导方针。

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“碳中和”“碳达峰”背景下的机遇

在“碳中和”“碳达峰”背景下，汽车行业迎来前所未有的巨大变革，新能源汽车的推动不断加码。一方面，新能源汽车具有节约燃油能源、减少废气排放、噪音小等优点，而之前比较突出的续航里程问题也已得到有效缓解，特斯拉、小鹏、极狐、蔚来、荣威、比亚迪普遍都有超600KM续航里程的车型上市且得到市场的认可，在一定程度上解决了用户的里程焦虑问题；另一方面，各省市地方政府也在大力推广充电桩的建设工作，打造全国示范区，对新能源汽车发展有很大的促进作用。

汽车产业作为安徽省的经济支柱产业，从20世纪60年代开始就已起步。在国家大力推广新能源汽车的背景下，为了实现弯道超车，安徽省出台了一系列的政策，目前已初见成效。据安徽省政府工作报告，安徽省2020年新能源汽车产量10．5万辆，居中部地区第一、全国第四，占全国比重7．7％；2021年1季度产量3．9万辆，同比增长3．3倍，发展势头良好。

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从“零”到“链”的突破

安徽省的新能源汽车产业聚集了长安、江淮、奇瑞、联合卡车、星马汽车、安凯汽车、叉车集团、猎豹等传统车企，同时也引进了蔚来、国轩高科、比亚迪等新能源车企及重点零部件企业，实现了从“零”到“链”的突破。

据不完全统计，经过10余年发展，安徽新能源电动汽车整车生产及研发企业，以及电池、电驱、电控等系统主要零部件企业增长迅速，产业链周边企业更是不计其数。这些产业链企业覆盖了新能源汽车上小到刹车片、滤芯、逆变器，大到增程式发动机、驱动电机、动力电池系统等零部件。目前，安徽省已经形成了以国轩高科、中盐红四方锂电、华霆动力为代表的动力电池及系统企业，以巨一动力、奇瑞安川为代表的电机及控制系统生产企业，以国网电力、普天新能源、特来电、易开租车为代表的充电设施建设运营服务企业，以江淮汽车、奇瑞汽车、合肥长安汽车为代表的新能源乘用车生产企业，以安凯客车为代表的新能源客车生产企业，以江淮汽车、华菱汽车为代表的新能源货车的整车龙头企业，形成了包含电池、电机、电控、整车在内的新能源汽车全产业链。

对于传统车企，以改革创新、二次创业为驱动，让车更加电动化、智能化、网联化、共享化，相互交融、相互赋能，开创新的消费模式和新的市场；对于互联网造车企业，以互联网新视角、针对市场及客户的关注点进行切入，不断试错、不断调整修正，以更快的迭代速度寻找市场和客户群体。两者殊途同归，以智能网联为重点开辟新市场，都是引领中国汽车行业走向智能网联汽车新时代的先锋力量。

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3年计划中的5项行动

7月27日，安徽省政府新闻办举行了新闻发布会，会上阐述了近日出台的《安徽省新能源汽车产业发展行动计划（2021－2023年）》，提出了后续的行动计划，包括：高质量产业体系培育行动、创新引领行动、产业升级行动、生态优化行动、开放合作行动等5项行动，提出了打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群，到2023年全省新能源汽车产量占全国比重10％以上、零部件就近配套率达到70％以上的目标。

1、高质量产业体系培育行动。实施强链补链延链工程，支持动力电池及系统、电机及控制系统、燃料电池等核心零部件企业发展，推动“龙头＋配套”模式，吸引一批优质新能源汽车零部件上下游企业向安徽转移、集聚；培育至少3家有重要影响力的新能源汽车整车企业和至少50家具有全球竞争力的关键配套企业，拥有10个以上行业知名品牌。

2、创新引领行动。在新能源汽车、动力电池等领域建设创新平台和新型研发机构30个左右，开展关键共性技术研发。以纯电动汽车为主攻方向，构建核心零部件技术供给体系，加强智能网联汽车关键零部件及系统开发应用，攻克至少30个相关关键技术。

3、产业升级行动。支持相关企业实施智能化改造，加快产品全生命周期协同管理系统推广应用，提升新能源汽车全产业链智能化水平，打造省级以上智能工厂、数字化车间30家左右；引导企业加强设计、制造、测试验证等全过程可靠性技术开发应用，充分利用互联网、大数据等先进技术，健全产品全生命周期质量控制和追溯机制；推动新能源汽车整车企业与互联网、5G通信等企业合作，打造省级智能网联汽车创新发展平台，实现“人—车—路—云”高效协同，打造智能网联汽车示范应用场景10家左右。

4、生态优化行动。贯彻落实工业和信息化部等15部门出台的《推动公共领域车辆电动化行动计划》，公共领域新增及更新车辆新能源汽车比例达到如下要求：
表1：公共领域新增及更新新能源汽车要求

来源：根据火石创造公开资料整理

同时，鼓励各地研究制定支持新能源汽车推广应用政策措施，推进老旧车辆提前淘汰更新为新能源汽车；加大力度建设集中式充换电站、公用充电桩网络体系和布局合理的加氢设施，目标新建充电桩4万个；加快提升汽车金融服务水平，引导汽车企业打造智能服务平台，推动产业链向高端服务领域延伸；建立完善的新能源汽车动力电池回收、梯次利用和固废处理体系，规范新能源汽车回收拆解和回收利用行为，提升新能源汽车全生命周期价值。

5、开放合作行动。提出了加快国际化步伐的要求，引进来、走出去，深度融入全球价值链；推进区域协同发展，积极融入长三角新能源汽车产业建设，加快产业链一体化发展。

除了以上具体行动方案外，会上还提出了健全新能源汽车高质量发展政策体系，充分发挥各类新能源汽车发展基金和政策专项资金的作用；强化部门区域联动、发挥行业组织作用、推动人才队伍建设等保障措施。

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安徽或成为新时代汽车霸主

安徽省的新能源汽车产业链目前已初具规模，科大讯飞可以为新能源汽车提供智能交互系统，著名汽车零部件供应商延锋也早早在安徽成立生产基地，蔚来中国总部已落户安徽，比亚迪也在今年落户安徽；另外还陆续实施了威马、江淮大众、长安汽车二期等新能源汽车相关产业项目，集聚了国轩高科、华霆动力、巨一电机等上下游企业。可以说，安徽省早已形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。

敏锐的企业家可能已经发现，新能源汽车相关的配套厂家仍不断地前往安徽设立生产基地，安徽以后的聚集效应会越来越明显。如果安徽的新能源汽车产业能取得成功，那么安徽省将一跃成为新时代的汽车霸主，并给安徽省的经济带来持续的高速增长。

 参考资料：1． 安徽省人民政府办公厅关于印发安徽省新能源汽车产业发展行动计划（2021—2023年）的通知

发布部门：安徽省人民政府

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作者 ｜ 火石创造 吴清