贾跃亭FF公司被评估做空,可能一辆车都卖不出去
身处汽车领域这场漩涡中,终有人一将功成,万骨枯;也有人砸尽全部身家最后依然一败涂地,生死难论。
10月7日,美国做空机构J Capital Research发布了一份关于FF公司的沽空报告,该机构通过现场走访调研、对公司财报数据以及技术能力的分析并结合上市后系列资本运作等,直言“不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车”。尽管隔夜FF公司股价出现反弹,但就在前一日其刚创下上市以来新低。
做空或许是资本家惯用的一种迷惑外界的烟雾弹,但对于身处暴风眼中心的贾老板来说,这一事件难保就是事实。一路未得消停的FF始终是踏上了不归的那条道路中,作为天眼查的失信人员,贾老板又再一次暴露在舆论漩涡中,然,面对众说纷纭的吃瓜评论中大多偏激,车友们永远不要忘了自身与资本家之间的区别,所谓瘦死的骆驼比马大便是如此。
常言道,穷人破产了只能通过有限的资本出卖劳动力从中赚取金钱,这在本质上也是在出卖时间;而资本家破产了可以通过圈层资源,影响力,实行二次资本运作,还能名正言顺地巧立名目来摄取财富,要知道生产材料和生产手段始终掌握在他自己的手中,这点并不会随着一个人的倒台而改变。讲句不好听的,并不是谁破产了都能重新去孵化出一个上市公司来,瓜保熟乖乖吃了就行了,柠檬恰多了也容易上火不是。
遥想当初的马云不也是如今这般举步维艰?也曾四处碰壁各种失败,最大的区别无非是他最终成功了,而贾跃亭还在生门与死门之间徘徊不前。按照不科学逻辑而言,越是闹得满城风雨,结尾越是有机会反转难料,虽说明面上可能“必死无疑”,但资本家之间的精彩游戏应当不会那么快落幕,诸位看官也莫急,这瓜,至少还能再吃上一阵。
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