国产福特电动“野马”正式下线,有望超赶特斯拉Model Y吗?
在这个新能源时代,纯电车市场的比赛正进行得如火如荼,而福特作为世界著名的汽车品牌,拥有百年造车经验,也已跨入了电动车市场。但与其他车企不同的是,在新车型创新方面,福特没有采用不少传统品牌“油改电”的做法,而是打造了全新的电动化平台,并且赋予其“Mustang”的经典金字招牌,推出了中型纯电动SUV车型--Mustang Mach-E。
目前,首台国产福特Mustang Mach-E量产版正式在工厂下线,新车全系已经正式上市,并将于今年年底正式交付,新车是国内市场第二款GT车型,一共有6款车型,售价区间为26.50-37.99万元。
外观上,Mustang Mach-E还是沿用了海外版车型的整体设计,长车头、大溜背。为了减低风阻,前脸还采用了密封设计。为了彰显车身身上的年轻气息,前脸配备了全新野马标志,还有其他地方也运用了GT的专属标识,也有很强的运动气息。
车身尺寸方面,新车长宽高为4730/1886/1621mm,轴距2984mm。
车的侧身看起来更简洁一些,传统门把设计被按钮开关取代,但依旧还是有美系肌肉车的视觉感,看起来霸气又有辨识度。腰线设计较复杂,造型上采用了分段式设计,让车身视觉更显修长大气。
尾部,新车集成了一体式扰流板,另外尾灯的辨识度也很高,最主要的是它尾部的徽标,那匹奔跑的野马一下子就让人想起它肌肉车的历史。
内饰方面也十分简洁,与现款车型的内饰是一样的,配备了全液晶仪表盘+15.5英寸悬浮式竖置中控屏的组合,此外还搭配了新一代SYNC+2.0智能车联系统,进一步让提升用户在车内的舒适感和娱乐性。作为一款纯电动车,新车的驾驶辅助表现也不错,标配6个摄像头和17个雷达,所有智能驾驶辅助硬件全系前装,更支持通过OTA升级提升,进一步提升了车内的科技感。
跟其他版本相比,新车最大的优势应该就是动力了。动力方面,新车一共有两种版本车型,有单电机和双电机。其中单电机版本分为201kW和224kW两种功率调校,续航方面,其NEDC综合续航里程达492km,零百加速时间仅需3.65秒,超过市面上不少车型。
总的来说,虽然Mustang Mach-E已经电动化了,但从外观和配置来看,都没有改变体内的“野马”气息,反而还将传统燃油车更擅长的操控体验继承给了纯电领域,不难看出,Mustang Mach-E这台“电马”将推动福特在中国市场的电动化进程。
但让人担心的一点是,虽然Mustang Mach-E在海外市场很吃香,还被称为是特斯拉Model Y车型最强劲的对手,但中国市场和海外市场并不完全一样,中国消费者的“野马”情怀也许没有海外消费者那么强,能不能让中国消费者愿意为之买单,现在还不好说,等到年底开始交付时,我们再来看看。
*部分图片来源于网络,如有侵权请联系删除
图片新闻
最新活动更多
-
限时30天免费下载>>> 《村田中国-智能驾驶感知器件应用指南》
-
9月24-25日观看直播>> 2024中国国际工业博览会维科网·激光VIP企业展台直播
-
9月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
10月22日立即预约>> 【电力运营直播】主动预测维护如何提高电力运营稳定性?
-
11月14日抢先报名>> 【在线峰会】OFweek 2024固态电池生态大会
-
即日-11.30免费预约申请>>> 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论