中国制造开始踏上高端化、电气化、智能化的转型升级之路。（微信公号：CNWAUTO）

从“引进来”到“走出去”，中国汽车产业等待了几十年。

2021年9月7日，上百台几何C在厦门港集结完毕，正式发往以色列和白俄罗斯。此次发运，标志着几何汽车新能源的首次扬帆出海。截至目前，几何C已收获来自以色列和白俄罗斯市场超2000台订单。

面世于2019年的几何汽车是吉利汽车集团旗下中高端纯电品牌。在汽车圈，诞生仅两年多的几何汽车是年轻的品牌；但相较于造车新势力，其因背后靠山吉利汽车又显得更加值得信赖。几何汽车为用户带来的不只是一款车，更是力图打造一种纯电生活方式，主张“人生几何，悦享当下”，认真过好每一天的生活态度。

可以说，几何C的“扬帆出海”意义重大，其不仅向全世界展示了“中国制造、全球出口”的实力和品质，更意味着中国制造开始踏上高端化、电气化、智能化的转型升级之路。 产品力强，技术过硬

几何C充分吸收了吉利在新能源汽车领域前沿的研发技术，除了具有真续航、高品质等特点，还能应对复杂的使用环境。

在国内，几何C凭借着过硬的产品实力，赢得了众多用户的青睐。公开数据显示，几何C的7月订单量达7127辆，同比激增317．8％，8月订单量为9126辆，保持了连续六个月大幅上涨。

过硬的产品力，也使几何C迅速征服了以色列与白俄罗斯消费者。本次出口的几何C旗舰版，WLTP续航里程为460km，百公里加速仅7．7秒，峰值扭矩可达310N·m，能够充分满足用户日常用车需求。与此同时，几何C还搭载了吉利自主研发的SEM智能能量管理系统，从蓄能、节能、回能、控能、升能五大维度，通过以算法为核心的能效控制，实现低能耗、精准能量控制和高效能量回收，使得车辆续航精准度接近100％，极大地减少了用户的里程焦虑。

续航精准度对于纯电动汽车来说是一项颇为关键的指标，尤其是在应对严寒及高热等极端气候时。

白俄罗斯寒冷冬季、以色列炎热夏季，给电动汽车的安全与稳定带来了艰巨的挑战，几何C搭载了主动式智能温控管理系统，可在－30℃～55℃极端环境下工作，通过主动监测、主动报警、主动调节三大功能确保电池的健康稳定，提升安全性能。

面对以色列多沙漠、地形复杂，以及地中海气候下漫长而又炎热的夏季，几何C出色的产品实力足以应对。几何C通过长时间的高温实验，做到了真“芯”，不怕“火炼”，其充电机电池包在85℃高温环境进行2000小时充电、1000小时放电，电驱在85℃高温环境1742小时连续运转的实验，模拟了电池在高温情况下持续充电83天，电机连续高温运转72天的极端情况，无论是测试温度还是测试时长，均远超实际使用中的真实情况。与此同时，多交变机械冲击测试也让几何C电池通过了严苛的环境可靠性试验。

而面对西伯利亚寒冷的冬季，几何C的电驱余热回收系统可将电驱系统产生的热能再利用，为电池包加热，降低电池包本身的能量消耗，有效提升极端环境下的续航能力，尤其是低温续航能力。 背靠吉利，欧盟认证

说起几何C的硬核实力，其获得的欧盟WVTA整车认证不得不提。

何谓“欧盟WVTA整车认证”？也就是欧盟整车型式认证，是指按照欧盟的整车认证框架指令完成的车辆产品认证，其英文缩写是WVTA （Whole Vehicle Type Approval）。

获得整车型式认证后，就等于获得了欧洲市场的“销售许可证”，任何欧盟成员国必须接受该认证结果。据了解，相对于国内法规要求，欧盟汽车准入门槛更高，欧盟整车型式认证（WVTA）共涉及包含机动车噪声、续航里程、碰撞安全、行人保护等在内的43项整车测试项目，指标严苛。

能够具备这样的实力，源于几何品牌能够借力吉利控股集团的优势产业资源，同时融合了传统车企和新造车的优势。早在几何品牌诞生之时，吉利在新能源研发及产业布局上的投入就已超过300亿元，拥有300多项技术专利。如今，吉利把握时代趋势，正式迈入“4．0全面架构体系造车时代”，在“能源多元化”战略的指导下，进一步提升产品的综合竞争力。

几何品牌立足吉利全产业链优势，构建自主研发、整车制造、出行生态和残值回购的新能源生态圈闭环，让几何汽车在新能源领域拥有着雄厚的研发实力和资源优势，并形成较完善的新能源市场布局。

年轻的几何汽车顺势而为快速打开国际市场的过程，也是中国汽车业从“中国制造”，升级为“中国智造”，再到“被全球市场认可”的过程。

燃油车时代，由于国外厂商牢牢把控核心技术，起步较晚的中国汽车企业一直处于追赶的地位。而新能源汽车时代的到来，给了中国汽车企业圆梦的机会。“就新能源赛道而言，国产车企起步更早，产品已得到大量验证，无论是外观还是品控上都有长足进步，纯电动汽车产品有很强的竞争力。”汽协副总工程师许海东如是说。

可以说，全球电动车市场的蓬勃发展，客观上给了中国品牌“换道超车”的机会。这样的变化也体现在出口数据上，今年上半年，中国新能源汽车出口量同比增长达151％，其中乘用车占比达75％。而此次出海，不仅是几何汽车迈出的重要一步，也是推动我国汽车产业的不断升级迈出的坚实一步。

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