华为、小米抢车企生意,而车企也反过来抢他们的生意
众所周知,华为是从2019年开始进入智能汽车领域的,除了不造整车外,其它都造。
比如自动驾驶方案、鸿蒙车载系统、七合一电驱系统、激光雷达、座舱SoC、充电模组等等,包含有30多个智能化部件,3大操作系统……
把智能汽车最核心的东西都造了,一定程度上而言,车企只要自己搞个外壳,再装上轮子,配上华为的这一套东西,差不多一台车就出来了。
而在今年小米也开始造车,小米造车与华为造车不一样,小米是自己造整车,要在汽车上打上小米的LOGO,连外壳、轮子这些都要搞,而不像华为,只帮别人造好车。
但不管华为、小米的模式是什么样的,总而言之,两者都是非车企,更像是一家手机厂商,但在接下来的时间里,华为、小米都要抢车企的生意了,而加上华为、小米的影响力巨大,粉丝众多,这给车企们,肯定是造成了巨大的压力的。
不过有意思的是,华为、小米这样的手机厂商开始抢车企生意时,那些车企也开始反过来抢华为、小米的生意了。
近日,在一场技术沟通会上,长城汽车就对外展示了一颗产品:智能手表、智能水杯、智能儿童座椅。
当然车企做出来的智能手表、水杯、儿童座椅,肯定也是有一些不同之处的。比如智能手表方面,长城除了在一些功能基础上,增加了车钥匙、车辆控车、状态查询、远程控制等功能,会匹配旗下的哈弗、魏派、坦克、炮、欧拉等品牌。
而智能水杯也是与汽车匹配的,可以进行加热、保温等操作,与汽车有接口,可以通过汽车中控进行一些操作
同样的儿童座椅也是与汽车匹配的,与汽车有接口,会直接在车机上读取座椅的状态,可以操作进行加热、通风操控,并设有遗忘预警、安全保护等功能。
不仅长城汽车在行动,近日还有消息表示,吉利也决定要造手机,进入手机市场,与华为、小米等直接PK。当然车企造的手机肯定也不一样,侧重点是把车内的显示屏和方向盘拿出来,搬到手机上,然后把汽车变成一辆遥控车。
很明显,在华为、小米等这样的科技企业不断跨界,抢车企生意的同时,这些车企们也不再是守着自己的一亩三分地,也在跨界,想办法去抢别人的生意。至于最后谁是赢家,那就是拭目以待了
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