平价的蔚来轿车终于来了!对标特斯拉Model3,ET5售价或不超过30万?
按照惯例,每年的NIO Day蔚来都会发布一款重磅新车,保持着“一年一新车”的步调;比如在今年年初举办的NIO Day,蔚来的首款轿车ET7就正式发布并公布了售价,虽然目前ET7还未到量产阶段,但并不妨碍蔚来下一款新车的到来。
根据此前官方透露的消息,除了已经在年初发布的ET7之外,2022年内蔚来还将发布并交付两款基于NT2.0技术平台的新车型,而且这两款新车的定位将会更为大众化,分别是代号为Gemini且定位为中型SUV的ES7,以及代号为Pegasus的ET5;而ET5也将作为 2021 NIO Day 的主角闪亮登场。
作为蔚来旗下的第二款车轿,ET5将定位为一款中型车,包括从数字后缀就可以看出,ET5的定位会比蔚来ET7低一些,所以其定价或在30万以内。从定位以及售价就不难看出,新车上市后将直接对标特斯拉Model 3。
虽然目前新车的外观还未曝光,但参考同为轿车车型的ET7造型设计,ET5的整体外观风格将继续走科技前卫的风格,诸如标志性的封闭式格栅,造型狭长犀利的头灯组等等造型将继续延用;同时考虑到竞争对手是Model 3,那么在此基础上风格还会更偏向于年轻个性化,所以在细节设计上会更加大胆激进。
除了外观颜值不用担心之外,ET5在智能配置上也将会有一定的优势,毕竟自家大哥ET7已经堆叠了各种先进硬件以及系统于一身,作为小弟的ET5,自然也将继承其中的部分“基因”,所以包括激光雷达、高通第三代数字座舱计算平台,蔚来第二代数字座舱等等技术配置也会选择性的下沉到新车上。
既然对标的是Model 3,那么新车的动力性能自然也不会拉跨,毕竟向来蔚来面对特斯拉的态度就摆出一副心高气傲的姿态,那自然也不会让ET5的表现落于下风。至于续航,新车的起步续航大概率在500公里左右,其表现处于标准水平线上;但也不排除为了增加其竞争优势,蔚来可能直接放出王炸,给一个1000公里续航也说不一定,毕竟蔚来已经研发出了超一千续航的电池容量包。
一直以来,蔚来都是走的高端路线,就目前在售的三款车型中,最便宜的ES6起步价也高达35.8万,包括目前蔚来汽车的平均车价甚至高于BBA,许多年轻人直呼蔚来的产品买不起。如今"年轻人的第一台蔚来"终于来了,如果ET5的价格真能控制在30万以内,那么对品牌后期销量无疑有巨幅的提升;同时也会给常年独霸豪华中型轿车市场的特斯拉 Model 3 带来不小的冲击。至于新车后续还将带来那些惊喜,不妨期待一下。
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