说起电动车，老大自然是特斯拉，这个无可争议的。但现在国产电动车也在不断的崛起，比如蔚来、理想、小鹏们，还有老牌车企比亚迪等。

从7月份的数据来看，特斯拉在国内市场的销量，其实已经与蔚来、理想、小鹏差不太多了，都在8000台左右。

也正因为如此，很多人表示，特斯拉不行了，接下来可能会被蔚来、理想、小鹏们，还有被比亚迪，甚至被华为等超过。

但我想，从昨天特斯拉召开的“AI Day”来看，与蔚来、理想、小鹏们的差距，已经体现得非常明显了，这就是特斯拉的能力，估计国产造车新势力们，还需要好好努力。

在AI Day上，特斯拉先说了自己的FSD多厉害，这部分反正大家当他吹牛就行了。但接着特斯拉发布了自己的AI芯片DOJO。

这颗芯片还是非常有料的，台积电 7 nm 工艺，芯片面积 645 平方毫米，集成500 亿个晶体管， BF16 ／ CFP8 峰值算力达 362 TFLOPS，FP32 峰值算力达 22．6 TFLOPS。

而基于这颗芯片，特斯拉有可能整出一台世界第一的超级计算机出来，而超级计算机，又将有助于特斯拉的FSD进化，因为可以进行自动驾驶的训练。

不仅如此，特斯拉还搞了一台AI 机器人出来，马斯克甚至未来特斯拉将成为 “ 世界上最大的机器人公司 ”，让机器人更加成熟化和普遍化。

特斯拉的这个人形机器，有着灵活的四肢，可以完成很多指令，帮助人类干活什么的，可以用于山林灭火、救援、排爆等危险工作。

可以说，特斯拉的这个AI Day真的高潮一波接一波，给大家的惊喜一个又一个，根本不像是一家车企的发布会，真的是AI Day。

可能很多人理解，这些和蔚来、理想、小鹏、华为们又有什么关系，但关系可大了，对于智能汽车而言，算法、AI、智能等才是核心。

拥有芯片、AI技术，机器人的公司，才是真正的拥有核心技术的企业，才能够真正的做到智能化，在这一点上，其它所有的智能汽车公司，都得虚心向特斯拉学习和请教，而这也正是特斯拉与友商们的差距。