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造车新势力最大泡沫:零销量、融资105亿美元、IPO估值800亿!

2021-08-31 09:29
车智
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车智全球汽车科技快讯【20210830】

摘要

Rivian已秘密递交IPO申请,寻求800亿美元估值

交通运输部、科技部:联合推动自动驾驶、无人机相关立法

踏歌智行完成亿元级B3轮战略融资

传曹操出行完成近10亿元融资

HUD厂商泽景完成C+轮融资

FF获法国巴黎银行能源转型基金4000万美元投资

小鹏将于9月15日举行P5超级发布会

理想汽车二季度总收入50.4亿元

极氪IPO前还会进行多轮融资

丰田自动驾驶电动巴e-Palette发生撞人事故

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今日焦点

Rivian已秘密递交IPO申请,寻求800亿美元估值

美国电动汽车初创公司Rivian已经向美国证券交易委员会(SEC)秘密提交了IPO申请,寻求约800亿美元的估值。Rivian希望在感恩节(11月25日)前后进行IPO,但具体时间将取决于SEC的批准进程。

早在5月份,彭博就报道称,Rivian与包括高盛,摩根大通和摩根士丹利在内的投行筹备IPO事宜,当时给出的Rivian公司估值为约700亿美元。如果Rivian能以800亿美元的估值IPO,就有望成为全球市值第六大汽车厂商。目前市值能超过800亿美元的汽车集团,只有:特斯拉、丰田集团、大众集团比亚迪和戴姆勒集团。

Rivian自2019年开始接受外部投资以来,其已从外部投资者手中筹集到了105亿美元的资金,尽管至今尚未开始量产交付首款汽车,但融资金额已经达到105亿美元,最近一轮25亿美元的融资来自亚马逊和福特等。

Rivian创下了这一波造车新势力至少两个记录,一个是IPO前融资高达105亿美元,另一个是零销量的情况下IPO估值达到800亿美元。那么,问题来了,Rivian到底有什么样的魔力,能够得到资本市场这样的认可呢?

从产品的角度来看,Rivian目前在研发的电动汽车包括R1T皮卡和R1S SUV以及亚马逊定制款电动货车。根据Rivian的规划,首辆R1T皮卡将先于特斯拉的Cybertruck上市,预计将在9月交付,但不确定这个时间会不会推迟。目前,特斯拉Cybertruck的交付时间已被推迟至2022年。

对此,马斯克在面对网友就Rivian的估值询问看法时表示,“我不想无理取闹,但或许应该要求他们在IPO之前,每10亿美元的估值至少交付一辆汽车?”虽然R1T皮卡的造型更接近传统皮卡,CyberTruck的造型更加前卫激进,但都不可避免的会去竞争美国最大的单一车型市场。这也是马斯克紧张的原因之一,毕竟特斯拉作为一个车企,还是要多卖车。

但是,Rivian的问题在于,大规模生产经验的缺乏、大规模交付经验的缺乏,马斯克在交付了第三款大规模量产车Model 3、甚至第四款大规模量产车Model Y都遇到了生产地狱和交付地狱,这对于Rivian来说,大概率也是要经历的,所以,才有了马斯克说,IPO前能否先交付。

当特斯拉市值800亿美元的时候,Model3都已经开始规模交付到数千台一个月了。除此以外,特斯拉的销量是全球的,并且在全球范围内建设超充网络,此外,特斯拉还并购了SolarCity进军光伏产业。对此之下,Rivian这个时候拥有的能力,和彼此的特斯拉相比相差太远。当然了,可能Rivian还手握秘密武器,要不美国资本也太疯狂了,敢吹这么大的泡泡。

800亿美元估值,即便是现在蔚来、小鹏和理想这些交付数千台车辆每月,市值都还没有达到这么高的估值,蔚来颠覆时期是有千亿美元市值,现在都跌下去了。Rivian究竟是造车新势力史上最大泡沫,还是会最终证明其物有所值呢?时间将会证明一切。

政策法规

交通运输部、科技部:联合推动自动驾驶、无人机相关立法

8 月 26 日,交通运输部和科学技术部联合发布了《交通运输部科学技术部关于科技创新驱动加快建设交通强国的意见》,意见明确提出,要推动无人机(车)物流递送发展;要围绕人工智能、自动驾驶、无人机等领域研究推动相关立法。

创业公司进展

踏歌智行完成亿元级B3轮战略融资

8月30日,踏歌智行宣布完成由盈科投资领投的B3轮亿元级战略融资,凡卓资本担任本次融资的独家财务顾问。截止目前,10个月内踏歌智行B轮融资已累计完成近4亿元。

近一年来,踏歌智行在商业化上取得了重大突破。其2021年总订单额,预计将超过4亿元。不仅在矿山无人驾驶所涉及的煤炭、钢铁、水泥、有色金属四大行业取得突破性进展,同时开创了矿山无人运输运营服务的商业模式。2021年,踏歌智行与中环协力再次合作,签署1.84亿元的矿山无人驾驶运输运营服务订单。

目前,踏歌智行通过业务合作、技术协同、资本合作等多种方式,已经与包括众多大型矿企集团、主机厂、智能矿山上下游企业达成战略协同,共同开拓国内外市场。

传曹操出行完成近10亿元融资

8月30日,有知情人士透露,曹操出行已于近期完成新一轮融资,总融资额达数十亿元人民币。对此,曹操出行方面相关负责人表示“不予置评”。此前曾有媒体报道,曹操出行完成B轮融资,但是曹操出行方面同样没有认可。

曹操出行是2015年5月成立的网约车出行平台,目前在全国62座城市提供网络预约打车服务。

HUD厂商泽景完成C+轮融资

8月27日,江苏泽景汽车电子股份有限公司宣布完成C+轮融资,由顺为资本领投,老股东新鼎资本、彬复资本、柯正创投等跟投,StarBridge Capital担任独家财务顾问。至此,泽景C系列轮融资总金额达3.22亿元。本轮融资主要用于下一代AR-HUD产品的研发、国际市场的开拓以及视觉解决方案在多领域的拓展。

HUD作为近年来智能座舱的亮点新增设备,伴随着技术的成熟、成本的降低,逐渐成为各车企关注的焦点,逐步从“高端选配”走向“大众标配”。泽景作为国内HUD Tier1的厂商,已获得多家头部主机厂的认可。

在智能化浪潮的推动下,HUD的市场渗透能力正在逐步增强。预计,截至2025年,乘用车HUD渗透率将由2019年的7.5%增长至20%,全球HUD出货量将达每年2000万台,中国HUD市场规模预计超过100亿元,HUD市场已经进入快速增长期。其中,显示信息更为丰富、交互体验更为生动的AR-HUD将引起瞩目。

造车新势力进展

FF获法国巴黎银行能源转型基金4000万美元投资

8月30日,FaradayFuture提交给美国证券交易委员会(SEC)的文件显示,法国巴黎银行能源转型基金代表法国巴黎资产管理公司向FF投资4000万美元。

据悉,法国巴黎银行能源转型基金是FF上市PIPE投资者之一。目前,法国巴黎资产管理旗下所管理资产4450亿欧元,是国际大型金融机构法国巴黎银行旗下的投资管理业务,名列全球前30大的基金公司。

小鹏将于9月15日举行P5超级发布会

8月30日,小鹏汽车宣布,将于9月15日举行小鹏P5超级发布会,这意味着经过近2个月时间的预售后,小鹏P5终于要见面了。

作为小鹏汽车第三款量产车型,小鹏P5预售价格为16-23万元。该车的一大卖点是,新车将配备有2个激光雷达、12个超声波传感器、5个毫米波雷达、13个高感知摄像头以及1套亚米级高精定位单元(GNSS导航系统+IMU惯性测量单元),能够实现更高精度以及更安全的城市NGP功能。

理想汽车二季度总收入50.4亿元

8月30日,理想汽车公布截至2021年6月30日的未经审计季度财务业绩。

2021年第二季度总收入50.4亿元,环比增40.9%,其中车辆销售收入为49.0亿元(7.594亿美元),较2021年第一季度的34.6亿元增加41.6%。

2021年第二季度的毛利为9.528亿元(1.476亿美元),较2021年第一季度的6.167亿元增加54.5%;毛利率为18.9%,而2021年第一季度为17.3%。其中,车辆毛利率为18.7%,而2021年第一季度为16.9%。

2021年第二季度的经营亏损为5.359亿元(8300万美元),较2021年第一季度的4.077亿元增加31.4%。2021年第二季度的非美国公认会计准则经营亏损3为3.655亿元(5660万美元),较2021年第一季度的2.248亿元增加62.6%。

2021年第二季度的经营现金流为14.076亿元(2.18亿美元),较2021年第一季度的9.263亿元增加52.0%。自由现金流为9.821亿元(1.521亿美元),较2021年第一季度的5.702亿元增加72.2%。

截至2021年6月30日,现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为365.3亿元人民币。

2021年第二季度,理想ONE总交付17575辆,同比增长166.1%。截至2021年6月30日,理想汽车拥有97家零售中心,覆盖64个城市;售后维修中心及授权钣喷中心167家,覆盖127个城市。

理想汽车预计三季度将交付25000至26000辆,收入总额将达到69.8亿元人民币(10.8亿美元)至72.5亿元人民币(11.2亿美元)。

传统车企和供应商四化

极氪IPO前还会进行多轮融资

8月29日,吉利汽车旗下高端智能电动品牌极氪CEO安聪慧表示,极氪Pre-A轮融资专门针对战略投资者开放,不代表极氪未来的估值。接下来还有多轮融资,直至实现IPO。

8月27日,极氪与英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资等五家生态伙伴,正式签署战略投资协议。此次投资由英特尔领投,五家生态伙伴共投资5亿美元,认购1.26亿股Pre-A系列优先股,获取极氪汽车约5.6%股份。

按照极氪的规划,未来三年,其将推出6款全新车型;到2025年,销量达到65万辆,在高端电动汽车市场占有率居全球前三。

丰田自动驾驶电动巴e-Palette发生撞人事故

8月27日,丰田汽车全球官网发布一则声明表示,当地时间8月26日下午两点左右,东京奥运会和残奥会运动员村内通勤的自动驾驶电动巴Toyota e-Palette,撞到了一名即将穿过人行横道的视力障碍运动员。

当地媒体报道称,该运动员为参加日本男子柔道81公斤B2级(盲人柔道运动员根据视力程度分为B1、B2、B3三个视力等级)参赛选手北园新光。其与e-Palette自动驾驶巴士发生碰撞时,该巴士正右转进入人行横道,碰撞导致北园新光头部和两腿受伤。

事故反生后,丰田CEO丰田章男对此次事件表示道歉并解释,导致发生此次碰撞的原因是e-Palette操纵杆位置在左侧,有部分盲区。也有媒体报道,当时车辆是在操作员的控制下手动进行转弯,以每小时 1 - 2 km/h的速度撞到了北园新光。

目前,丰田汽车已经暂停e-Palette在残奥村的运行,并正全力配合警方调查事故原因。针对此次事故,丰田章男还表示,“这件事情表明,自动驾驶汽车在正常道路上行驶还不太现实。”

汽车科技二级市场播报

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