车智全球汽车科技快讯【20210812】

摘要

工信部：未经审批不得OTA汽车自动驾驶功能

消息称禾赛科技拟赴美IPO，融资3亿美元

消息称RoboSense计划明年赴美IPO，融资10亿美元

传小马智行暂缓IPO

Motional将在洛杉矶测试自动驾驶汽车

上海博泰完成新一轮融资，一汽集团领投

电动飞机公司Joby正式挂牌上市

DHL终止小型物流无人机快递项目

滴滴出行：调整核心高管团队消息不实

华为公开确定目标车辆转向意图相关专利

武汉招商部门正积极推进小米造车项目落户武汉

新款Model Y续航或达640km

比亚迪：未向媒体表示将向特斯拉供应“刀片电池”

蔚来二季度营收84．5亿元，明年交付3款新车型

理想汽车正式登陆港交所，正研讨回归A股的可能性

爱驰汽车与禾赛科技达成战略合作

福特与SK创新的电池合资公司将进军欧洲

中航锂电50GWh动力电池及储能电池项目正式落户合肥

7月磷酸铁锂电池装车量反超三元锂电池

比亚迪向北欧Nobina集团交付76台纯电动大巴

鸿海2023年在美国和泰国大规模生产电动汽车

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今日焦点

工信部：未经审批不得OTA汽车自动驾驶功能

8月12日，工信部发布《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》（以下简称《意见》），要求加强汽车数据安全、网络安全、软件升级、功能安全和预期功能安全管理，保证产品质量和生产一致性，推动智能网联汽车产业高质量发展。

《意见》从加强数据和网络安全管理、规范软件在线升级、加强产品管理、保障措施等方面提出11项具体意见。

其中，《意见》指出，企业生产具有OTA升级功能的汽车产品的，应当建立与汽车产品及升级活动相适应的管理能力，具有在线升级安全影响评估、测试验证、实施过程保障、信息记录等能力，确保车辆进行在线升级时处于安全状态，并向车辆用户告知在线升级的目的、内容、所需时长、注意事项、升级结果等信息。

《意见》特别强调，未经审批，不得通过在线等软件升级方式新增或更新汽车自动驾驶功能。

此外，企业生产具有驾驶辅助和自动驾驶功能的汽车产品的，应当明确告知车辆功能及性能限制、驾驶员职责、人机交互设备指示信息、功能激活及退出方法和条件等信息，同时，企业生产具有组合驾驶辅助功能的汽车产品的，应采取脱手检测等技术措施，保障驾驶员始终在执行相应的动态驾驶任务。

创业公司进展

据IFR消息，禾赛科技计划进行规模约3亿美元的美国IPO。

据IFR消息，知情人士透露，中国自动驾驶汽车智能激光雷达系统制造商速腾聚创（RoboSense）考虑明年在美国IPO融资至多10亿美元。

传小马智行暂缓IPO

8月12日，据彭博社报道，有消息称小马智行拟在新一轮融资中筹集5亿－10亿美元，公司估值最低达80亿美元，并且，小马智行目前已暂停美国上市计划。

今日早些时候，也有市场消息称小马智行已暂缓通过SPAC以120亿美元估值赴美上市计划，但未来仍希望赴美上市。

对于暂停上市的消息，小马智行方面回应称：公司并未确认过上市计划抑或上市时间线，目前自动驾驶行业处于快速发展期，小马智行发展非常健康，对市场消息不予置评。

此前，小马智行首席执行官彭军透露，该公司正在考虑赴美上市，以实现无人驾驶叫车服务商业化的目标，但当时他并没有提供具体的上市计划细节，公司也一直未对上市时间节点作出官方确认。

Motional将在洛杉矶测试自动驾驶汽车

8月11日，据外媒报道，安波福与现代集团的自动驾驶汽车合资公司Motional在洛杉矶开设新的运营设施，为公共道路测试提供支持。此外，该公司还聘请了很多工程师，并在硅谷建立办事处，从而扩大其在加利福尼亚州的业务。

目前，Motional员工总数已达1，000多人，并已扩展至首尔。此外，去年12月，该公司还宣布将于2023年使用Lyft网约车网络，在美国主要城市推出完全无人驾驶的自动驾驶出租车服务。虽然Motional拒绝透露其在加州扩张的投资，但显然资金将用于雇佣员工，以及扩大洛杉矶和旧金山湾区的业务。

上海博泰完成新一轮融资，一汽集团领投

8月11日，中国车联网企业上海博泰宣布完成新一轮融资，领投方为第一汽车集团有限公司，一汽富晟、汽车百人会、建信信托以及上海隧道股份建元基金等公司跟投。

上海博泰，主要从事智能化车载信息服务系统研发，为国内外主流汽车集团提供车联网产品或服务。这是其在获得东风汽车集团、小米集团以及海尔资本等战略投资之后获得的又一重要投资。截至目前，上海博泰两轮已累计完成融资18亿元。

电动飞机公司Joby正式挂牌上市

8月11日，美国电动飞机公司Joby完成与壳公司ReinventTechnology Partners的合并程序，在纽约证券交易所挂牌上市，股票代码“JOBY”。

Joby是首家在纽交所主板上市的电动航空企业，是第二家在美国证券市场上市的电动航空企业（首家是亿航，2019年12月上市），其承诺在2024年之前推出空中出租车。

根据8月6日Joby公司和壳公司向SEC提交的最终融资文件，本次上市Joby公司的最终估值为45亿美元，总融资额约为11亿美元，加上Joby公司此前持有的4．78亿美元自有现金，上市后Joby手握16亿美元现金。根据目前业内对eVTOL单个型号适航审定及生产线建设的5－10亿美元投资的估计，Joby的现金储备将足以完成适航审定工作并量产交付。

DHL终止小型物流无人机快递项目

据德国媒体报道，德国DHL快递公司表示已经停止其“parclecopter”小型物流无人机快递项目，DHL官网上的该项目网页已经被取消。DHL称，它不再打算继续测试Parcelcopter或制造自己的无人机。

DHL公司从2013年开始测试使用多种小型无人机进行快速物流，均为垂直起降机型，包括多旋翼、倾转旋翼和复合翼等机型，该项目被称为““parclecopter”。DHL公司与多家无人机公司进行过试飞合作，最近的合作伙伴是2018年开始与德国Wingcopter无人机公司进行合作，在坦桑尼亚和德国进行医疗物资快递测试。最初使用的多旋翼无人机只能搭载1公斤商载，航程也非常有限，最近使用的Wingcopter复合翼垂直起降无人机可以最多运输6公斤商载，航程最大为120公里。

虽然终止了小型物流无人机项目，DHL公司仍然在参与电动航空相关项目。8月3日，DHL快递公司宣布，订购 12 架以色列Eviation公司正在研制的“爱丽丝”（Alice）11座电动飞机的eCargo物流型号，成为该机物流型号的首个启动用户。“爱丽丝”电动飞机计划年内原型机首飞，2024年取得FAA适航证，DHL公司计划使用该机用于短途物流。

滴滴出行：调整核心高管团队消息不实

8月12日，有消息称，滴滴出行或将调整其核心高管团队。对此，滴滴出行官方微博回应：滴滴目前正积极全面配合网络安全审查，市场上关于公司管理层变动的传言为不实信息。

科技巨头进展

华为公开确定目标车辆转向意图相关专利

企查查APP显示，日前，华为技术有限公司公开“一种目标车辆转向意图的确定方法及装置”专利，公开号为 CN113226885A。

该专利摘要显示，本申请提供一种目标车辆转向意图的确定方法及装置。该方法通过根据目标车辆的视觉信息确定目标车辆的姿态信息，从而根据目标车辆的姿态信息进一步确定目标车辆的转向意图。

这意味着，通过该方法所确定的目标车辆的转向意图能够更加精确，有助于提高预测目标车辆的转向意图的精确度，更好地辅助自动驾驶，从而提高自动驾驶车辆行驶的安全性。

武汉招商部门正积极推进小米造车项目落户武汉

近日，武汉市商务局通过“武汉市留言板”渠道回应市民提问时表示，武汉市招商部门前期已与小米公司进行了交流，目前正在与该公司积极对接和推进该项目落户武汉。

造车新势力进展

新款Model Y续航达640km

近日，工信部公示了第45批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录，有5款特斯拉国产Model Y车型上榜。分别为双电机超长续航版（三元锂电池）、双电机性能版（三元锂电池）、标准续航版（60度磷酸铁锂电池）、双电机长续航版（三元锂电池）、标准长续航版（220 kW 新电机，60度磷酸铁锂电池）。

其中，上月推出的特斯拉 Model Y 标准续航版的磷酸铁锂版本电池能量密度 126Wh／kg，容量60千瓦时，续航有 525km 和 545km 两种规格。

另外，特斯拉 Model Y 还申报了双电机超长续航版和双电机性能版，其中三元锂电池车型的能量密度有 161Wh／kg、168Wh／kg，续航则分为 566km、594km 和 640km 三种。业内人士分析，新增的NEDC 640km版本很可能替代现款594km版本。

蔚来二季度营收84．5亿元，明年交付3款新车型

8月12日，蔚来汽车公布2021年二季度财报数据。

财务方面，

二季度总营收84．5亿元，高于市场预期的83．22亿元，同比增长127．2％，环比增长5．8％；

二季度净亏损6．59亿元，市场预期亏损8．61亿元，去年同期亏损12．08亿元；

二季度综合毛利率为18．6％，上年同期为8．4％，第一季度为19．5％；整车销售毛利率为20．3％，上年同期为9．7％，第一季度为21．2％；

二季度研发支出8．8亿元，截至2021年6月30日，现金储备超483．2亿元，预计2021年第三季度营收89．1－96．3亿元。

交付方面，

二季度交付新车21896辆，其中ES8为4433辆，ES6为9935辆，EC6为7528辆，较2021年第一季度环比增长9．2％。预计三季度交付量为2．3万辆－2．5万辆。

蔚来创始人李斌在2021年Q2电话会上表示，蔚来将通过新品牌进入大众市场，已经建立核心团队。2022年，蔚来将交付包括ET7在内的基于NT2．0平台的三款全新车型。NT2．0首先在ET7上搭载，NAD的研发挑战很大，目前研发工作顺利，预计能如期交付。另两款新车型会在合适的时候公布，其中一款车会比目前所有产品定价略低，是蔚来品牌价格最低的车型。李斌还表示，蔚来整车毛利率长期要做到25％左右，不算积分交易和补贴等，并且蔚来汽车明年对电池的需求会显著增长，目前会把宁德时代作为最主要的合作伙伴，双方正在谈论电池供应。

理想汽车正式登陆港交所，正研讨回归A股的可能性

8月12日，理想汽车正式在港交所挂牌上市，成为了国内继小鹏汽车之后第二家登陆港交所的智能电动汽车企业。上市首日平开，但盘中破发，收盘微跌0．85％，收盘价117港元，该股发行价为118港元／股。

理想汽车总裁沈亚楠在理想汽车香港上市仪式后的媒体沟通会上表示，不排除回归A股的可能性，内部正在研讨此事。

理想汽车创始人李想也在上市现场表示，在战略性拓宽资本渠道的同时，还将持续加大产品和技术的研发投入，包括新一代增程电动平台、高压纯电平台以及空间智能技术的研发、推动自动驾驶软硬件的标配等。理想目前正在开发新的高性能纯电平台，将会在2023年推出纯电车型。充电呢方面，理想在自研400千瓦的充电桩，或在下半年开始陆续部署充电桩，让消费者在购买到首款纯电车型之后就能享受到400千瓦充电桩的便利。

此外，理想汽车还认为，基于L4级自动驾驶将成为所有汽车的主要运行模式的判断，公司正大力投资全栈自研自动驾驶技术。自2022年起，其所有新车型将配有与自主开发的未来L4级自动驾驶兼容的必要硬件。

另有消息称，理想汽车正考虑在欧洲设立生产基地，作为其进军全球市场的垫脚石。对此，理想方面尚未回应。

爱驰汽车与禾赛科技达成战略合作

8月12日，爱驰汽车与激光雷达供应商禾赛科技签署战略协议，共同推进激光雷达技术的研发和应用。

据悉，爱驰汽车将加快第二代自动驾驶系统的研发，扩展激光雷达的应用，为研发更高级别的自动驾驶技术打下基础。

传统车企和供应商四化

比亚迪向北欧Nobina集团交付76台纯电动大巴

8月11日，比亚迪官方微博消息，比亚迪再次向北欧最大公共交通运营商Nobina集团交付76台纯电动大巴，车队涵盖旗下纯电动巴士家族4款车型，将于本月投入芬兰首都赫尔辛基运营，比亚迪北欧新能源版图再下一城。加上一个月前交付给图尔库市的43台大巴，比亚迪为Nobina打造的芬兰史上最大电动巴士车队（合计119台）至此如期投入运营。

另外，针对比亚迪将于明年二季度向特斯拉供应刀片电池的报道，比亚迪回应称，公司从未向媒体表示将对特斯拉供应“刀片电池”，亦未表示“刀片电池”将用于Model Y。

7月磷酸铁锂电池装车量反超三元锂电池

8月11日， 中国汽车动力电池产业创新联盟的数据显示， 7月份磷酸铁锂电池在产量和装车量均超越三元锂电池。

装车量方面，7月我国动力电池装车量11．3GWh，同比上升125％，环比上升1．7％，其中三元电池共计装车5．5GWh，同比上升67％，环比下降8．2％；磷酸铁锂电池共计装车5．8GWh，同比上升235．5％，环比上升13．4％。

1－7月三元电池装车量累计35．6GWh，占总装车量55．8％，同比累计上升124．3％；磷酸铁锂电池装车量累计28．0GWh，占总装车量43．9％，同比累计上升333．0％。

7月磷酸铁锂电池装车量反超三元锂电池，虽然1－7月其总装车量43．9％，但预计今年内磷酸铁锂电池的装车量依然会超三元锂电池。

产量方面，7月份的三元电池产量8．0GWh，占总产量46．0％，同比增长144．0％，环比增长8．6％；磷酸铁锂电池产量9．3GWh，占总产量53．8％，同比增长236．2％，环比增长20．0％。7月磷酸铁锂电池的产量同样超过三元锂电池。

7月份国内动力电池企业装车量前15名为：宁德时代（50．1％）、比亚迪（16．8％）、中航锂电（6．8％）、国轩高科（5．5％）、亿纬锂能（2．5％）、蜂巢能源（2．1％）、欣旺达（1．9％）、孚能科技（1．9％）、塔菲尔（1．8％）、LG 化学（1．8％）、捷威动力（1．4％）、力神电池（1．3％）、鹏辉能源（1．0％）、多氟多（0．9％）、华鼎国联（0．9％），以上15家企业装机量占比96．5％。

福特与SK创新的电池合资公司将进军欧洲

8月12日，据路透社报道，福特的一名高级管理人员周三表示，福特与SK创新的电动汽车电池合资企业将进军欧洲。对此SK创新表示，不予置评。

5月21日，韩联社曾报道，福特汽车与SK创新已签署合资备忘录，拟共同在美国组建名为“BlueOvalSK”合资公司并在当地生产电芯和电池组，双方的合作内容包括在北美建设两座工厂。“BlueOvalSK”据悉将于2025年左右实现量产，年产能有望达60GWh。同样是在5月，福特还宣布计划在2030年之前，将电动化支出提升三分之一以上，达到逾300亿美元。

中航锂电50GWh动力电池及储能电池项目正式落户合肥

8月10日，中航锂电与合肥市签署投资协议，中航锂电50GWh动力电池及储能电池产业基地项目正式落户合肥。

7月份，中航锂电国内动力电池装机量仅次于宁德时代和比亚迪，占国内动力电池装机总量6．8％。1－7月份，其装机量占国内动力电池装机总量的6．9％，次于LG化学（7．7％）排名第四。

7月份，由于磷酸铁锂电池在市场的反扑，以往排名第三的LG化学，今年7月装机量排名下降至第十位，占比不超过2％。按照目前额趋势，后续的几个月，中航锂电很有可能会在总装机量上超过LG化学。

鸿海2023年在美国和泰国大规模生产电动汽车

8月12日，据台湾《经济日报》消息，鸿海集团董事长刘扬伟表示，鸿海将于2023年在美国和泰国开始大规模生产电动汽车。

今年5月，鸿海科技集团与 Fisker 公司签署框架协议，双方将透过合作「PEAR」（Personal Electric Automotive Revolution）项目，携手打造全新电动车产品，并且，目标是2023 年第四季度开始生产。

汽车科技二级市场播报