侵权投诉
搜索
热门搜索:
订阅
纠错
加入自媒体

磷酸铁锂电池强势复苏,高镍三元电池仍是主流发展方向

前言:技术进步助推磷酸铁锂强势复苏,高镍三元仍是行业的主流发展方向。

动力电池被称为电动汽车的“心脏”,位居电动车的核心技术之首,占据整车总成本的约40%,在全球新能源汽车销量火爆的背后,对动力电池的需求也在爆发。2020年和2021年1-5月全球动力电池装车量分别为137GWh和88.4GWh,分别同比增长18%和260%。

新材料情报NMT |  行业报告 | 铁锂强势复苏,高镍三元仍为主流

根据正极材料体系,我国动力电池以三元电池和磷酸铁锂电池为主。从装车量上看,2021 年1-6月,我国动力电池装车量52.5GWh,同比增长200.3%。其中三元电池装车量30.15GWh,同比增长139%;磷酸铁锂电池装车量22.22GWh,同比增长368.5%。磷酸铁锂电池的装车量占比从 2019 年的32.5%上升至2021年1-6月的42.3%,三元电池的装车量占比则从 2019 年的65.2%下降至2021年1-6月的57.5%。

新材料情报NMT |  行业报告 | 铁锂强势复苏,高镍三元仍为主流

从传统上看,三元电池和磷酸铁锂电池二者相比较,能量密度高是三元电池的最大优势, 而安全性较差和循环寿命较短是其主要短板。相反,磷酸铁锂电池在安全性能和循环使 用寿命方面有较大优势,且成本较低,但能量密度较低、有效续航里程偏低。早几年在 以长续航、高能量密度为主导的补贴政策下,能量密度较高的三元电池在动力电池装机 量占比上一度远超磷酸铁锂电池。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

发表评论

0条评论,0人参与

请输入评论内容...

请输入评论/评论长度6~500个字

您提交的评论过于频繁,请输入验证码继续

暂无评论

暂无评论

锂电 猎头职位 更多
文章纠错
x
*文字标题:
*纠错内容:
联系邮箱:
*验 证 码:

粤公网安备 44030502002758号