广汽丰田iA5车主举报维权:车辆被锁电 续航骤减
2021-08-03 17:46
快科技
关注
日前,据媒体报道,广汽丰田iA5车主向国家市场监管总局质量发展局发出举报维权。
车主们在举报信中写道:2021年7月18日至23日,广汽丰田汽车有限公司在未告知客户并经客户允许的情况下对大批2020年6月份之前生产的广汽丰田iA5车型通过后台OTA升级电池管理系统BMS等,人为降低汽车动力电池可用容量(锁电),同时将汽车输出功率限制在不超过60%(锁功率)。
用户反应,在车辆电池可用容量被“锁电”后,造成续航里程和性能明显降低。
一位用户表示,广汽丰田iA5在对车辆进行OTA升级后,车辆原58.78kWh的电池容量少了近10kWh,实际续航里程少了近100公里。
该用户还表示,不仅电池容量少了,动力也弱了不少,原本可以100%全力输出的电机,输出功率被强制锁定在60%以下。
据了解,所谓的锁电就是通过改写BMS电池管理系统重新定义电池的电压范围,进而影响容量和充放电性能。容量少了,行驶里程自然而然就打了折扣。
多位用户自证,车辆在2021年7月18日成功刷写了版本号为“2510015ARD0000C.9”的BMS标定软件之后,出现了续航和性能衰减。
对此,搜狐汽车于2021年8月2日夜请求广汽丰田公关部回应,对方回应称:已注意到相关投诉,正在伙同售后部同事调查处理中。
作者:陈驰来源:快科技
声明:
本文系OFweek根据授权转载自其它媒体或授权刊载,目的在于信息传递,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,如有新闻稿件和图片作品的内容、版权以及其它问题的,请联系我们。
图片新闻
最新活动更多
-
9月24-25日观看直播>> 2024中国国际工业博览会维科网·激光VIP企业展台直播
-
9月30日立即试用>> 【有奖试用】爱德克IDEC-九大王牌安全产品
-
10月22日立即预约>> 【电力运营直播】主动预测维护如何提高电力运营稳定性?
-
11月14日抢先报名>> 【在线峰会】OFweek 2024固态电池生态大会
-
即日-11.30免费预约申请>>> 燧石技术-红外热成像系列产品试用活动
-
限时免费点击下载>> 2024储能产业抢占制高点发展蓝皮书
发表评论
请输入评论内容...
请输入评论/评论长度6~500个字
暂无评论
暂无评论