2021年第一季度，电解液锂盐、添加剂价格不断上涨，锂盐和添加剂涨幅超过50％，拉动整个电解液成本及价格的上涨。另外，在下游动力电池、储能电池需求扩张强劲拉动下，电解液增长率超过35％，需求增长速度超过供给增长速度。需求旺盛支撑下，电解液有望全年呈现供需两旺运行态势。

海科新源销售总监潘毅

山东海科新源材料科技股份有限公司（简称：海科新源）销售总监潘毅称，受益于下游动力电池和储能电池增长，2021年电解液溶剂市场需求预计会超越供给，尤其是动力电池用定制化规格溶剂供应相对不足，伴随着原材料价格持续上涨，预计电解液溶剂价格将高位运行。

据研究机构EVTank、伊维经济研究院联合中国电池产业研究院共同发布的《中国新能源汽车行业发展白皮书（2021年）》数据显示，2020年，全球新能源汽车销量达到331.1万辆，同比增长49.8％，预计2025年全球新能源汽车的销量1640.0万辆，整体渗透率将超过20％。动力电池方面，2020年，全球新能源汽车用动力电池的出货量达到158.2GWh，预计到2025年对动力电池的需求量将达到919.4GWh。

潘毅表示，受益于电动汽车、储能行业、动力工具、3C数码等行业快速发展，电解液溶剂需求量在2023年后的5年内逐步突破100万吨。

电解液溶剂年产能位居行业前列

据了解，海科新源历载20年来，是目前全球锂电池电解液溶剂行业产能位居前列，品类齐全，技术领先的龙头企业，也是国内技术品质领先的丙二醇、二丙二醇、1，3－丁二醇、1，2－戊二醇、1，2－戊二醇以及异丙醇等醇类生产的精细化学品企业。

海科新源现已在国内山东及江苏建立2大生产基地，据行业数据统计，在锂电池电解液溶剂产品市场，海科新源的产量全球市场份额名列前茅，2021－2022年旗下子公司江苏思派生产基地将再投产扩大电解液溶剂的产量，以满足不断增长的市场需求。

3月19日，海科新源携电池级＆电子级碳酸二甲酯／碳酸甲乙酯／碳酸乙烯酯／碳酸丙烯酯／碳酸二乙酯等锂电池电解液溶剂、碳酸酯混合液及新产品技术定制化解决方案亮相CIBF 2021。

潘毅介绍，自公司成立以来深耕碳酸酯－锂电池电解液溶剂，凭借持续的研发投入和精细化的产品制造工艺，通过持续研发技术和经验积累、品牌建设，形成了集研发、营销、服务等综合服务能力，特别是在锂电池电解液溶剂行业处于全球领先地位，可为合作伙伴提供优质产品的同时提供技术定制类产品。

此外，海科新源还导入了麦肯锡、BCG、埃森哲、毕马威等公司的国际化先进的卓越运营管理模式和经验理念，不断整合优化产业链优势资源和优秀创新人才资源，自主开发高技术、高附加值、高壁垒的锂电池电解液溶剂、新型添加剂和多元醇类产品，为合作伙伴提供一站式技术服务。

对于近期被市场热捧的固态电池技术，潘毅认为，固态电池技术综合安全性和续航里程等优势，将适用于一些高端新能源车型，锂电池经过长期发展，技术相对成熟，短时间内不会被取代，这两种技术的电池会在未来相当长的一段时间内互补和并存。另外，为应对固态电池逐渐走向市场，公司也将做好固态电池领域技术储备。

电解液溶剂产能将持续扩张

在产能扩张方面，2020年6月17日，思派公司一期项目投料试车启动仪式在连云港市徐圩新区隆重举行。据了解，思派项目是海科集团战略转型的重要支撑，建设新能源材料、半导体化学品等国家战略性产业项目之一。潘毅称，为助力全球锂电池绿色能源革命，不断巩固并加强全球供应保障能力。

在客户开发方面，海科新源经过多年的发展，在国内市场开发并巩固了比亚迪、天赐材料、国泰华荣、东莞杉杉等锂电池电解液行业核心客户，实现了对动力－数码消费－储能细分市场的全覆盖；在海外市场，公司已经实现对三菱宇部化学、中央硝子等国际客户稳定供货。

在潘毅看来，今年电解液溶剂行业整体形势向好。国内市场电动汽车保有量不断增长，截至2020年底，全国新能源汽车保有量达492万辆，今年1－2月，国内新能源汽车销量达28．9万辆，同比增长3．2倍，业内预计，今年国内新能源汽车销量将达到180万辆。另外，叠加欧洲市场新能源汽车销量提升，电解液溶剂市场需求量会越来越大。

潘毅表示，未来三年，公司将坚定不移加快锂电池新能源材料发展，并持续扩大技术领先优势，在日用化学品原料业务领域，实现醇类等产品 “横向＋纵向”一体化差异化发展，逐步丰富产品线组合，加大创新研发投入，提升柔性生产制造能力。