近期市场流传特斯拉将推出零售价为16万元人民币（约2．5万美元）的新车型，着实让各路竞争对手“大吃一惊”。

具体流传的内容为：“特斯拉中国总裁朱晓彤在接受采访时证实，该公司正在研发一款面向大众市场更便宜的特斯拉，预计零售价为16万元。”

流言更进一步描述：据朱晓彤介绍，“这款车将在今年年中投入使用。未来，我们希望在中国设计、研发、生产出一款原创车型。在这里生产，销往全世界。这个研发中心就是目标的起点。”

最新的消息是，特斯拉方面回应称：相关报道内容为不实猜测，具体信息请以官方渠道为准。

不过，16万的新车型虽然被特斯拉否认，但特斯拉的持续降价却在进行之中，并且特斯拉有理由不断地降价！

特斯拉降价进行中

特斯拉正在开启新一轮降价。

2月18日，特斯拉日本官网显示，特斯拉Model 3标准续航版本调整售价为429万日元（约合人民币26．14万元），较此前售价下调16％。Model 3长续航版本最新调整售价为499万日元（约合人民币30．41万元），较此前售价下调24％。

同样是2月18日，特斯拉美国官网也宣布降价。其中，Model 3标准续航版起售价为36990美元（约合人民币23．93万元），下调了1000美元。Model Y标准续航版起售价为39990美元（约合人民币25．87万元），下调了2000美元。

不过，在美国市场，上述两款车型的高性能版售价稍稍上调，Model 3高性能版售价为55990美元（约合人民币36．22万元），Model Y高性能版为60990美元，皆上调1000美元。

值得注意的是，2021年以来，特斯拉已经在中国市场与欧洲市场进行一轮降价了。

1月1日，国产Model Y长续航版在中国降价14．81万元，起售价至33．99万元；Model Y高性能版降价16．51万元，起售价至36．99万

1月21日，特斯拉在欧洲的Model 3标准续航降价3000欧元至39990欧元；长续航版本降价1000欧元至49990欧元；Model 3性能版降价3500欧元至54990欧元。

特斯拉降价的理由

来自2021年的新一轮降价，其实已经不知道是特斯拉多少次的降价行为了。那么问题来了，一般品牌对于下调产品售价都会比较谨慎，因为一旦操作不好会影响品牌形象，那为何特斯拉却敢一而再再而三下调车型售价？

来自“汽车行业关注”媒体的看法是，虽然特斯拉每次即将都会伤到部分车主，毕竟对于那些刚买不久就开始降价的车主而言确实很不爽，但是站在特斯拉的角度来看，更多的是对汽车市场的快速迭代。

理由是，特斯拉降价的原因是为了增加销量。例如，有分析师认为2021年特斯拉的销量目标在84万辆－100万辆之间，而特斯拉2020年全球总销量为499550辆，虽然初步完成销售目标但2021年压力更大。

当然，特斯拉也有卖掉更多汽车的动力。在美国市场，特斯拉四款车型累计销量达到20．06万辆，占美国电动汽车市场总销量的八成份额，其中Model 3销量为9．51万辆，Model Y为7．13万辆。

据路透社报道，美国总统拜登日前宣布，将用新能源汽车取代美国政府拥有的约65万辆汽车。为此，美国政府或将投入超过200亿美元以实现这一目标。美国政府用车，不排除用上特斯拉。

此外，多家传统车企大举进入电动汽车市场与特斯拉正面竞争，特斯拉因此通过降价来掠夺市场，并同时保证市场份额。

来自“独立视角”媒体的看法则认为，特斯拉降价有可能跟上海市政府签订的“对赌协议”有关。

公开信息显示，特斯拉就上海工厂的土地使用权与上海市政府签订了为期50年的经营租赁协议。根据协议，特斯拉未来5年必须要在上海工厂投入超过140亿元人民币的资本支出。从2023年年底开始，特斯拉上海工厂每年须纳税22．3亿元人民币。如无法达成，特斯拉需归还工厂所占土地。

特斯拉需要实现“对赌目标”，那么，通过降价来抢占市场似乎也无可厚非。

此外，特斯拉还可能是为未来的自动驾驶入口作储备。分析认为，特斯拉并非是一家传统汽车制造厂商，而是注重软件与智能化配置的互联网公司。

特斯拉一直致力于成为自动驾驶领域的引领者，这将离不开大量的实际数据作支撑，因为车辆行驶的实际数据正是自动驾驶技术中的灵魂所在。

分析指出，从某种意义上来讲，自动驾驶的发展速度跟在运行车辆的数量呈一定正比关系，尤其对于特斯拉来说。在马路上行驶的特斯拉汽车越多，可以反馈给厂家的数据也就越多。因此，特斯拉不断降价，除了跟上海市政府对赌协议有关，可能还在图谋“自动驾驶产业之争”中的先发地位！

写在最后

在日本，在美国，特斯拉打开了新一轮降价的“潘多拉魔盒”，那么，在中国，特斯拉会继续降价吗？会推出更廉价的车型吗？

国泰君安曾表示，中国的产业链优势给特斯拉降价提供了足够的基础，Model 3跟Model Y的价格应该还有继续下降的空间。Model 3预计会在20万左右，Model Y应该比Model 3贵5％－10％左右。意味着特斯拉Model 3和Model Y还会有降价的空间，而且预计不会很久。

此外，2020年9月，特斯拉CEO马斯克曾表示，“特斯拉计划在未来三年内制造出售价2．5万美元配备新电池的纯电动汽车。”正因如此，业界才猜测特斯拉将会在中国市场推出一台“廉价”的特供车。比如文章开头所说的售价16万那辆。

由此可见，特斯拉在中国市场或会有进一步的降价动作，如果特斯拉推出售价16万的新车型，也并不令人意外！