卫冕四连冠!宁德时代2020年电池装机量全球第一!
1月13日,韩国市场研究机构SNE Research公布了2020年全球动力电池市场相关数据。
报告显示,2020年全球动力电池在电动车上的装机量达137GWh,同比增长17%。
图片来源:SNE Research
宁德时代连续第四年夺得冠军位置,全年装机量达34GWh,同比增长3.03%,市场份额为24.82%。
排名第二的是LG新能源,该公司2020年装机量达到31GWh,同比增长幅度高达158.33%,市场份额为22.63%。
LG新能源是一家发展非常迅猛的韩国企业,2020年3-8月,LG新能源曾一度赶超宁德时代。而从总体看,今年LG新能源与宁德时代之间,一直是反复角逐的关系,最终以宁德时代的惊险夺冠结束,目前两者已经呈现出势均力敌的局面。
就在几天前,已经从LG体系中拆分出来的电池业务,其独立上市进程又有了进一步进展。消息人士透露,LG Energy Solutions将于今年年底或明年年初完成首次IPO,根据估算,其上市后市值将达100万亿韩元(约合人民币5924.6亿元)。
随着LG新能源的上市,LG新能源与宁德时代除了技术和装机量的比拼,还将给市场带来新的比较维度。
松下退居第三位,其2020年的装机量为25GWh,同比下降10.71%,市场份额为18.25%。松下排名下滑的原因,主要是因为其推迟了新产能扩张计划。
松下计划,在2021年将其与特斯拉的合资工厂Giga factory 1扩产10%至39GWh,并考虑与挪威国家石油公司(Equinor)、挪威海德鲁电解铝厂(Hydro)在挪威新建一家大型合资电池工厂。
比亚迪排名第四,装机量为10GWh,同比下滑9.09%,市场份额7.30%。SNE认为,这是由于比亚迪减少了自动驾驶汽车数量以及延迟了设备投入使用。
不过,比亚迪2020年扩产迅猛并于下半年发力,前进的势头猛烈。例如,比亚迪的刀片电池正处供不应求的状态,后期随着产能的爬坡,比亚迪电池的市场地位不可小视。
排名第5-9位的企业分别是三星SDI、韩国SKI、远景AESC、国轩高科、中航锂电。这五家企业的装机量分别是8GWh、7GWh、4GWh、3GWh、3GWh。除了这9家企业之外,其它动力电池企业分食余下的13GWh。
至此,可看到在2020年,全球动力电池装机量排行榜中,9家企业的市场份额达到了90.05%。
在这9家企业中,宁德时代、比亚迪、远景AESC、国轩高科、中航锂电这5家为中国企业,市场份额为39.42%。
LG新能源、三星SDI、SKI这3家为韩国企业,市场份额达到33.58%。
日本企业仅有松下入选,市场份额为18.25%。
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