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进击的北美动力电池企业Romeo Power

很早就开始关注北美动力电池企业Romeo Power。之前也写过关于Roemo Power的文章《北美动力电池Pack企业Romeo Power》。

近期,根据外媒报道的关于Romeo Power方面的一些消息,从侧面反应出这家成立于2016年的第三方Pack企业正大步向前走在进击的道路上。

2020年10月,Romeo Power与RMG Aquisition公司合并,最后会以Roemo Power的名义在纳斯达克上市。预计上市之后公司的估值在13.8亿美元,此举合并会给Romeo Power带来3.4亿美元的现金,用于后期的产能扩张和产品研发。

2020年11月,Romeo Power收到了来自加拿大的商用车公司的Lion Electric订单。Romeo Power将为Lion Electric的电动卡车和电动巴士提供电池模块和电池组。从2021年开始的五年时间内,此份订单预计给Roemo Power 带来的销售额为2.34亿美元。这份订单是Romeo Power 成立至今获得的第8份订单,也是迄今为止最大的一份。

另外,Romeo Power还与提供环保和回收服务的Heritage Group签订了另一项合作协议。Heritage Group同时也是Romeo Power早期投资者之一,目前正致力于为Romeo Power系列的电池开发一个联合回收设施,作为加强合作的一部分。

产品方面,Romeo Power对自身产品的定位非常清晰,为商用车提供电池Pack。且针对不同等级的商用车,有与之匹配的Pack 平台。

在产品开发的Roadmap方面,也有较明确的中长期规划。具备独立的BMS开发能力,在2018年开发了第一代BMS,后续在2021年和2023将分别量产第二代和第三代BMS。

同时也在研究快充技术,2022年快充时间将从2020年的20分钟降至15分钟。

在电芯的供应链层面上,与LG 和三星保持着长期的合作,选用他们的圆柱电芯来成组。

随着Romeo Power向前进击的发展中,自身向外界披露的信息也越来越多。根据最近其公布的一则电池制造视频中,不仅披露其圆柱电池的制造产线,也披露了Romeo Power已经具备独立的工程实验能力。比如电池的环境试验,电池的滥用试验和机械试验(视频中讲解员的后面是常用的振动台)

另外在Romeo Power对其投资者的报告中,也阐述了其具备BMS的硬件实验室,热管理实验室等试验设施。

至此,Romeo Power从2016年创立至今,仅仅四年不到的时间,Romeo Power无论从团队组建和扩张,产品的定位和研发迭代,生产基地产能的扩展,股权融资和公司合并等方面进行了全方位的拓展和进步。甚至考虑到了后期的电池回收,给自己形成了一个完整的产业闭环。

在业务层面,除了来自上文提到的Lion Electric的订单,还有Green Power和Phoenix 等公司的量产业务,已签署合同的金额达3.1亿美元。

虽然随着传统柴油和汽车商用车逐渐向电动商用车的过渡和转变,北美市场是一个巨大的潜在市场。

但是进入北美市场的商用车电池Pack企业并非Romeo Power一家,其强劲的竞争对手包括:德国的Akasol, Akasol正在北美建设电池Pack工厂,另外还有奥地利电动汽车制造商Kreisel和德国的电池企业BMZ。

未来北美第三方Pack企业的竞争,相信应该会精彩纷呈。

但,如果Romeo Power如果一直按照目前的快速进击势头,其前景大有可期。

声明: 本文由入驻维科号的作者撰写,观点仅代表作者本人,不代表OFweek立场。如有侵权或其他问题,请联系举报。

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