澳大利亚将建首个超级电池工厂
在中国、韩国、欧洲各国皆大幅扩大动力电池投建规模的当下,澳大利亚也不甘落后。
据外媒报道,澳大利亚的石墨公司Magnis Energy Technologies(麦格尼斯能源技术)近日宣布,昆士兰州政府批准了公司计划30亿澳元(约合人民币150亿元)在汤斯维尔建设一座超级锂电池工厂的可行性研究。
该工厂计划在2022年开工建设,2024年投产运营,项目分三个阶段建设,总产能规划为18GWh,后期还将根据市场需求进一步扩产。
据了解,昆士兰州政府已为此拨款310万澳元(约合人民币1552万元)。此外,该项目还获得了来自Magnis、Charge CCCV(C4V)以及波士顿能源与创新等公司的投资,具体投资金额不详。
该工厂将生产32700圆柱电池。
澳大利亚是电池原材料强国
澳大利亚有着丰富的动力电池原料资源。例如,在锂资源上,澳大利亚锂金属占全球产量的43.49%;在钴资源上,澳大利亚占全球钴金属产量的4.55%(刚果金占据58.18%),为全球第三大钴金属生产国;在锰资源上,澳大利亚锰矿储量占全球的13.84%,居全球第四。
在石墨资源上,最近有消息称,澳大利亚石墨公司(EcoGraf Ltd.)最早将于2022年投产新工厂,提纯石墨,并已签署向蒂森克虏伯集团旗下企业供货的谅解备忘录。第1年供应约2300吨,第3年以后供应1万吨。1万吨相当于约37万辆纯电动车电池的用量。
澳大利亚储能发展较快,其已是全球最大的锂电池储能市场,已经建设了多个大型锂电池储能项目。就在近日,澳大利亚公用事业厂商AGL公司宣布,计划招标采购装机容量为850MW电池储能系统;澳大利亚联邦政府则刚刚宣布,正在快速跟进一个可再生能源项目,该项目包括10GW的光伏和30GWh的电池储能,总耗资220亿澳元(约160亿美元)。
不过,在新能源汽车领域,澳大利亚则显得较为“佛系”,澳大利亚是发达国家中电动汽车增长最缓慢的国家。澳大利亚电动汽车协会首席执行官Behyad Jafari称,“澳大利亚在电动汽车的生产和重视程度方面,落后世界7年。”
那么,澳大利亚即将开工的超级电池工厂,是否会令澳大利亚走上推广新能源汽车的快车道?
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