因新能源车产销同比大幅下降：宁德时代电池收入受损

2020-08-27 12:04

“上半年国内新能源汽车产销同比下降42％和44％。”

作者：刘小七编辑：tuya出品：财经涂鸦

据公司情报专家《财经涂鸦》消息，国内动力电池龙头宁德时代（300750．SZ）于昨晚发布半年报，受制于疫情国内新能源车产销同比大幅下滑的影响，公司动力电池收入受损，上半年业绩增速双降：营收同比下降7．08％至188．29亿元；归母净利润同比下降7．86％至19．37亿元。

根据中汽研合格证数据统计，2020年上半年，国内新能源汽车产销分别完成35万辆和33．6万辆，同比分别下降42％和44％；上半年动力电池装机总量为17．5GWh，同比下降42％。公司动力电池系统实现营收134．78亿元，同比下降20．21％。好在随着疫情缓解和经济逐步恢复，公司动力电池系统出货量环比显著提升。

同时，宁德时代上半年持续加大储能业务的产品开发和市场推广力度，公司储能系统销售收入为5．67亿元，同比增长136．41％。公司海外首个储能项目已在美国加州实现并网，前期储能市场布局及推广逐步落地。

由于上半年国内动力电池装机量同比下滑42％，锂电池材料采购需求相应减少，部分锂电池材料售价受金属价格影响也同比有所下降。报告期内，公司锂电池材料实现营收12．35亿元，同比下降46．53％。

宁德时代是全球领先的动力电池系统提供商，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，在电池材料、电池系统、电池回收等产业链关键领域拥有核心技术优势及可持续研发能力，形成了全面的生产服务体系。

公司主要产品为动力电池系统、储能系统和锂电池材料。其中，动力电池系统系公司主要收入来源。

目前，动力电池行业参与者主要集中在中国、日本和韩国。按照SNE Research统计，2020上半年全球前十动力电池企业装机量为40GWh，占全球动力电池装机量的94％，市场集中度进一步提升，其中排名前三名分别为LG化学、宁德时代、松下电器。

宁德时代已与国内外多家主流车企建立合作关系，成功在全球市场上占据一席之地，是国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造商。宝马、特斯拉、奔驰、大众、本田等均是其客户。

今年 2 月，宁德时代与特斯拉签订协议，约定为其中国产Model 3和Model Y供应锂电池，供货的有效期是2020年7月1日到2022年6月30日。

另外，同于昨天披露半年报的三祥新材（603663．SH）公布，为了推进公司在新材料行业的战略发展规划和布署，不断丰富产业链，公司拟与宁德时代、江苏万顺机电集团有限公司（“万顺集团”）、中山市隽达股权投资管理企业（有限责任合伙）（“隽达投资”）、中山银泰股权投资管理企业（有限合伙）（“银泰投资”）共同投资镁铝合金项目。

此次镁铝合金项目的实施主体暂定名为宁德文达镁铝科技有限公司，注册资本为3亿元，宁德时代、万顺集团、三祥新材、隽达投资、银泰投资按25％：17％：35％：9％：14％的比例共同投资。

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