在我国新能源汽车市场，今年7月，有着重要的意义。

从新能源汽车产销量看，7月新能源汽车产销量分别完成10万辆和9．8万辆，同比增长15．6％和19．3％，这是今年以来新能源汽车产销量首次实现同比增长。

从动力电池装机量看，7月国内动力电池装机量约4．99GWh，同比增长6％，环比增长6％，这是今年以来国内电池装机量首次实现同比、环比同步增长。

值得重点留意的是，今年前6个月动力电池装机量排名在第10－20之间徘徊的瑞浦能源，7月实现了“鱼跃龙门”。数据显示，瑞浦能源7月动力电池装机量突破百兆瓦时达103．8MWh，排名高居第6，同比暴增3118％！具体如下图所示：

图：OFweek维科网整理

瑞浦能源的乘用车客户：势头正劲的奔跑者

2019年以来，在“市场驱动、政策助力”的新能源汽车产业发展主旋律下，新能源乘用车在整个产业中占比持续提升。数据显示，2019年我国新能源汽车销量为120．6万辆，其中新能源乘用车销量达到106万辆，占比高达87．89％。2020年1－7月，我国新能源汽车产量约为44．8万辆，其中，乘用车约有39．9万辆，占比89％，市场占有率继续攀升。

由上面数据可看到，在市场驱动下，新能源乘用车扮演主要角色，已是新能源汽车产业发展的主力军。对于动力电池企业来说，在今后相当长的一段时期，得乘用车市场，就意味着得到了新能源汽车的主流市场。

瑞浦能源的7月动力电池装机量体现了这一点，如下图所示：

图：OFweek维科网整理

由上图可看到，瑞浦能源的动力电池装机量，基本上由市场主流的乘用车构成。7月份，瑞浦能源的乘用车动力电池装机量达到了103．72MWh，在其所有新能源汽车动力电池配套中占比高达99．91％。

具体看来，瑞浦能源7月配套的主机厂方面，上汽通用五菱占比77．78％，威马汽车占比22．01％，云度新能源占比0．39％。

上汽通用五菱、威马汽车是势头正劲的新能源汽车“奔跑者”。

上汽通用五菱方面，今年7月份，其产量达到11739辆，高居新能源乘用车产量榜第二位，仅次于特斯拉的12561辆，是仅有的两家新能源乘用车产量超过1万辆的主机厂之一。

而从7月新能源乘用车上牌量情况看，上汽通用五菱则超过特斯拉排名第一！并且，随着宝骏E100／200／300、宏光MINI EV、荣光EV等多样化的产品的热销，以及汽车下乡等政策的助推，上汽通用五菱势必在下半年有更好的表现。

造车新势力威马汽车表现同样优异。近日，威马汽车公布的数据显示，其7月销量高达2036辆，同比销量翻倍，并已实现环比五连增。

其中，威马EX5累计销量突破3万辆，稳居新势力单车销量冠军！

作为上汽通用五菱、威马汽车等主机厂的动力电池供应商，瑞浦能源未来的动力电池装机量非常值得期待。

不止如此，瑞浦能源的客户名单中，还有着东风乘用车、长安欧尚等有待发力的主机厂，据悉瑞浦能源正在对接的客户还包括吉利汽车、长城汽车、广汽新能源、长安新能源、东风柳汽……

瑞浦能源的商用车客户：朋友圈在快速扩大

瑞浦能源在乘用车领域风头正盛，同样不可忽视的是，在商用车领域，瑞浦能源也是动力电池配套的佼佼者。

在2019年，瑞浦能源实现整车配套23款车型，其中商用车18款，乘用车5款，客车基本覆盖全系列底盘车型。

2020年以来，瑞浦能源配套进入推荐目录的商用车型达到14款，由瑞浦能源提供电池配套的宇通客车车型也已成功入围推荐目录，预计下半年将实现装车交付。

图片来源：瑞浦能源

在进入宇通客车供应链之前，瑞浦能源就已经在新能源商用车领域大展身手。例如，中车时代电动、厦门金龙、吉利商用车、北汽福田、柳州五菱、申龙客车、百路佳客车等主机厂都是瑞浦能源的客户，瑞浦还与厦门金旅、黄海客车等主机厂对接合作事宜。

OFweek锂电网注意到，7月份客车动力电池总装机量仅为1053MWh，同比下降55．4％。但是，根据以往规律，新能源客车市场存在年底“翘尾”效应，有理由相信，有众多合作伙伴的瑞浦能源将在下半年有不错的表现。

瑞浦能源技术实力过硬

成立于2017年10月的瑞浦能源，其崛起的秘密源于“技术过硬”。据了解，瑞浦能源在材料体系开发、产品设计以及生产制造方面有着严格要求；坚持技术创新和产品高品质追求，视产品质量为企业的生命；建立的企业标准高于国家标准，高于行业标准。

例如，瑞浦能源独创的SCL卷绕极耳技术，全球首次推出了更具空间利用率优势的变极耳方形电池产品，给新能源汽车动力电池带来长期有效的解决方案。

瑞浦能源从“高安全、高能量、长寿命”三个方向布局，针对500km以上续航里程需求的车型开发了VDA 标准尺寸三元177Ah电池，电芯能量密度达到245Wh／kg以上，循环寿命达到2500次，产品安全性较811高镍体系大幅提升，成为目前500km＋高续航里程动力电池的首选；针对600km以上续航需求的车型开发了MEB标准尺寸的三元227Ah／243Ah电池，能量密度达到250Wh／kg以上。

此外，瑞浦能源面向运营车辆市场开发的280Ah／205Ah磷酸铁锂电池，循环寿命达到4000次以上，能满足全天侯运营出行需求，已经广泛应用于城市电动公交车、电动叉车、重型卡车等领域。2020年产品循环寿命升级到6000次，进一步提升产品的市场竞争力。

针对普通大众对“国民电动车”的需求，瑞浦能源新开发了230Ah磷酸铁锂电池，能量密度180Wh／kg，已经应用于300km＋电动车。

图：瑞浦能源研发大楼

虽然现在未满三周岁，但截至目前，瑞浦能源发明专利已获授权2项，已申请15项；实用新型专利已获授权18项，已申请24项！

总结：7月，是下半年开始后的第一个月份，瑞浦能源以最快的速度，实现动力电池单月出货量破百兆瓦时，也是第一个单月排名挤身TOP10并高居第6位的动力电池新势力！

展望未来，具备良好客户基础、自身实力又足够强劲的瑞浦能源，必将百尺竿头，更进一步！