这边厢，LG化学积压8725亿元订单的热度还没平息，那边厢，号称欧洲“宁德时代”的Northvolt收获宝马20亿欧元（约158．55亿元人民币）动力电池订单的消息又来侵袭。

7月17日消息，宝马官方宣布，已与瑞典公司Northvolt签订了20亿欧元的电池供应合同。作为双方长期合同的一部分，Northvolt将在瑞典北部的一家新工厂内使用可再生电力生产电芯，并从2024年开始交付。

据OFweek锂电网了解，目前Northvolt正在瑞典北部Skelleftea投产建设超级工厂，将从2024年起在Northvolt超级工厂生产电池，电池的能源来自风能和水力发电。

宝马集团方面表示，此举有利于气候保护，同时也旨在改善产品从资源到回收再利用的总体环境平衡，适用于电动汽车高压电池的高能耗生产，这也是其与Northvolt签订合同协议的原因。

宝马集团目前有三家电池供应商，分别是中国的宁德时代、韩国的三星SDI，以及欧洲的Northvolt。按宝马集团的规划，到2023年，宝马将推出25款新能源车型，其中一半以上为纯电动车型。

Northvolt“含着金钥匙”出生

中国宁德时代的崛起之路，与宝马订单息息相关。Northvolt又是怎么样的情况？

Northvolt是一家位于瑞典的电池初创企业，成立于2016年10月，创立者是特斯拉前供应链管理部门副主席Peter Carlsson和Paolo Cerruti。

Northvolt在成立之初就成为香饽饽，原因是契合了欧洲本地电池产业的发展。为了摆脱对亚洲电池制造商依赖，欧盟在2017年成立了电池产业联盟工作组，为欧洲电池制造商提供更多资金和技术支持，包括戴姆勒、西门子、巴斯夫、雷诺等巨头均参与其中。Northvolt正是当中的一家电池制造商。

2017年1月，成立仅3个月的Northvolt获得第一笔1200万欧元的融资。在获得融资之后的当年3月，Northvolt正式在斯德哥尔摩成立了总部。

2017年10月，Northvolt确认其大型工厂Northvolt Ett将建造，而示范工厂和研究设施将在瑞典的韦斯特罗斯建立，但这时其第一代的动力电池还未研发成功，直到2018年2月Northvolt的电池系统团队才完成了其第一个电池模块原型的开发。

也就是说，Northvolt在电池还未开发成功之时就已经确定了超级工厂的建设。

其间，Northvoilt就获得了瑞典ABB、斯堪尼亚、西门子乃至两个瑞典自治市合作，并签订了合约，不仅相互提供技术支持，更是帮助其快速发展。

2018年3月，Northvolt的电池设计团队通过与日本外部合作伙伴的合作交付了首个测试电池。

事实上，Northvolt一直“不差钱”。据不完全统计，2017年1月，Northvolt获得天使投资（个人），数额未知；2017年9月，获得早期风险投资1501万美元；2017年10月，获得早期风险投资1200万美元。

2018年3月，Northvolt从Scania 和ABB科技风投获得1000万欧元融资；2018年2月，从瑞典获得1800万美元补助资金；2018年4月，获得欧洲投资银行EIB5200万欧元的贷款；当年5月，获得西门子风投1000万欧元投资。

2019年6月，Northvolt完成9亿欧元的股权融资，投资方是大众集团；近日，Northvolt再度获得10亿美元的股权融资，用来将瑞典的电池工厂Northvolt Ett扩建为“超级工厂”，这将是欧洲首个锂离子电池超级工厂。

据悉，锂离子电池超级工厂的扩建计划将于今年8月份开始进行，并于2021年实现大规模生产。电池工厂开业初期的锂离子电池年产量为16GWh，随后可达40GWh以上。

Northvolt首席执行官曾表示，该公司的目标是到2030年实现约150GWh的电池产能，相当于欧洲市场需求1／4的份额，即200万辆特斯拉汽车的电池。

先导智能／天齐锂业／科达利／星源材质等抢先入局

欧洲发展动力电池产业，信心不缺，缺的是完整的产业链。借此机会，中国的动力电池上游企业纷纷进军欧洲。

进入Northvolt供应链的中国企业已经有了好几家。

2019年1月29日，先导智能发布公告称，公司与Northvolt签订了锂电池生产设备的《设备设计、生产、安装、调试通用条款及框架协议》。双方就锂电池生产设备业务建立合作关系，协议双方计划在未来进行约19．39亿元的业务合作。

2019年9月24日，天齐锂业发布公告称，公司全资子公司与Northvolt签订了《长期供货协议》。协议约定，天齐锂业澳大利亚子公司将在2020年至2025年期间为Northvolt公司供应氢氧化锂。

其中，平均单一年度氢氧化锂产品基础销售数量约为TLK位于澳洲奎纳纳地区的氢氧化锂建设项目达产后年产能的6％－10％。

2020年3月18日，星源材质披露了《关于与Northvolt签订战略合作协议的公告》。星源材质与Northvolt签订的战略合作协议中提到，星源材质计划在欧洲投资设立锂离子电池隔膜工厂，拟以20亿元人民币出资建设。

星源材质初步选择瑞典作为建厂地址，计划在该项目内建设湿法生产线及涂覆生产线，初步计划达产后湿法基膜年产能约为7亿平方米，涂覆年产能约为4．2亿平方米。

据悉，星源材质欧洲电池隔膜项目建设时间计划为2020年到2025年，拟分三期建设，在生产运营过程中，同步建设下期投资。第一期工程预计2023年完成，第二期工程预计2024年完成，第三期工程预计2025年完成。

这与Northvolt将于2024年交付电池给宝马的时间基本一致。

2020年4月10日，科达利发布公告称，公司与Northvolt及其全资子公签订了《材料买卖供应合同》，约定科达利向Northvolt供应方形锂电池壳体。

总结：未来的汽车市场，新能源汽车必将大放异彩，欧洲市场因为动力电池产业链不完善，成为兵家必争之地。

目前，包括宁德时代、孚能科技、蜂巢能源、比亚迪、GS汤浅、三星SDI、LG化学、SKI等中日韩企业已宣布或即将在欧洲建立大型电池工厂，为欧洲客户提供就近配套服务。

欧洲战场，“地头蛇”与“过江龙”的撕杀，刚刚开始。