4月8日晚间，科达利（002850）披露了2019年报，公司去年实现营业收入22．3亿元，同比增长11．48％，实现净利润2．37亿元，同比增长188．39％。据了解，科达利拟总投资11．86亿元，其中使用募集资金11．86亿元，在广东省惠州市大亚湾区西区新兴产业园内购置土地，建设动力锂电池精密结构件自动化生产线。

产能扩充 布局锂电池市场

科达利表示，通过本次募投项目的实施，将扩大公司生产能力，快速响应下游客户的新增需求；同时进一步推进公司锂电池精密结构件的自动化生产，巩固和增强公司的竞争优势。

值得一提的是，今年3月，科达利发布公告称，公司拟在德国投资设立全资子公司Kedali Deutschland GmbH，该公司注册资本100万欧元。同时，公司拟以自有资金不超过6000万欧元，投资建设科达利德国生产基地一期项目，该项目达产后预计将实现年产值约1亿欧元。

据了解，科达利作为锂电池结构件龙头，是国内前十大动力电池厂商核心供应商。知名锂电池生产商中的CATL、比亚迪、松下、LG、中航锂电、亿纬锂能、力神等及汽车生产商中的比亚迪、广汽、佛吉亚等均为公司客户。

需求量倍增 行业将迎来爆发

锂电池结构件为锂电池重要材料，影响电池众多性能。锂电精密结构件主要包括电池外包壳、盖板、连接件和热管理系统部分元件等，影响电池的安全性、密闭性、能源用效率等。

随着近两年动力汽车产业的兴起，市场上对于动力锂电池的需求越来越大。在动力电池市场规模以及需求扩大的同时，锂电池精密结构件的需求量也呈现倍增趋势。

这样的变化无疑给结构件制造企业提供了良好的发展机遇，但是要想在这么激烈的竞争中突出重围并不容易。据了解，由于结构件企业与锂电池客户绑定较深下游动力电池市场集中度的提升导致结构件市场高度集中，行业两极分化发展日趋明显。与此同时，在动力电池能量密度提升和电池包不注重量化的急迫要求之下，很多锂电池企业对锂电池结构件在产品性能方面提出了更高的要求，结构件制造业的压力越来越大。

笔者认为，在新能源汽车市场持续增长和动力电池产能大规模扩充的保证之下，未来两年锂电池精密结构件领域将迎来新一轮的市场爆发。

电池结构件在技术上的要求是很高的。尽管锂电池精密结构件市场规模呈现快速增长趋势，新进入的结构件制造企业也逐渐增多，但市场竞争非常激烈，行业两极分化的发展趋势日趋明显。作为保障动力电池安全性能的硬防火墙，精密结构件的产量和质量，都是国内外动力电池企业关注的焦点，锂电池精密结构件制造企业进入电池企业的供应链体系和动力电池企业产品进入整车企业供应链一样，都是非常困难的。

目前科达利虽然所占市场份额最大，但日本的FUJI SPRINGS Co．，Inc．，韩国的SANGSIN EDP等老牌厂家也依旧保持着很高的产量。不仅如此，作为全球第一大市场，国内许多企业也纷纷开始扩产。

长盈精密技术股份有限公司于2017年8月24日晚间发布公告称，拟募资16亿元且其中4亿元用于动力电池结构件项目，该公司将重点聚焦于动力电池用铜铝复合盖板上，预计项目建设期为2年。

同年瑞德丰精密制造有限公司在南川工业园区投资建设的青海锂电池及车用高端结构件产业化基地项目总投资15亿元，分三期实施。其中，一期年产4000万套高端锂电池结构件产业化项目占地80亩，计划总投资2．5亿元，建设锂动力电池及储能电池电芯壳体及箱体自动生产线30条，计划2019年上半年建成投产，可实现年销售收入6亿元；二期项目计划投资4．5亿元，建设车用锂电池模组、散热片、模组连接件、电芯顶盖、电芯软连接及电芯连接排等生产线；三期项目投资8亿元，进行项目扩产。

动力锂电池结构件市场的两极分化说明有人已经抢占先机，相信在接下来的几年内，动力电池结构件行业的需求越来越大，要求越来越高，竞争越来越强。笔者认为，未来几年，能在资本积累、技术研发、制造管理、产能布局、成本管控、客户服务等多方面做好储备的企业，将会在市场竞争出脱颖而出，并呈现“核聚变”式的增长，而大部分缺乏准确定位并有明显短板的企业，将难逃洗牌命运。