根据特斯拉社区的活跃人士最近的观察表明，特斯拉可能收购了一家锂离子电池专业初创公司，这家公司总部位于科罗拉多州路易斯维尔。如果这些推测被证明是正确的，特斯拉很可能会进一步扩大其在电动汽车市场的领先地位。

SilLion是一家专门从事商用圆柱形电池电池高负载硅阳极和电极技术的小公司。SilLion的技术在高能电池方面取得了突破，它同时采用高负载的硅阳极、富含镍的NMC阴极和不易燃的离子液体电解质。这样做可以使电池的能量密度更高、更安全，同时生产成本更低。当然，特斯拉只是少数几家使用圆柱形电池的汽车制造商之一。

特斯拉一直在改进电池，这已经不是什么秘密了。特斯拉已经表达了开始生产自己的电池的意图，虽然它不得不涉足采矿业务。有趣的是，特斯拉目前在科罗拉多州路易斯维尔有“手机技术员”的工作列表。这份工作的要求包括电极涂层和电池组装等背景知识，这表明特斯拉可能正在研究电池创新和电池制造。

科罗拉多州的路易斯维尔恰好是新一代电池初创公司的温床，其中有几家公司正在研究锂离子技术。其中一些公司，如电池初创企业Forge Nano，已经获得了大众汽车等汽车制造商的投资。这家名为SilLion Inc.的公司可能非常适合特斯拉。

与路易斯维尔的其他一些电池初创公司不同，SilLion Inc.已经关闭了自己的官方网站。研究科学家西蒙哈夫纳等公司的一些员工现在也在他们的LinkedIn页面上列出了特斯拉的雇主名单。SilLion联合创始人丹妮拉莫利纳派珀和泰勒埃文斯也列出了特斯拉在这个专业社交媒体平台上的兴趣。

月24日,工信部发布的《关于有序推动工业通信业企业复工复产的指导意见》指出,推动重点行业企业复工复产。

其中，优先支持汽车、电子、船舶、航空、电力装备、机床等产业链长、带动能力强的产业。继续支持智能光伏、锂离子电池等产业以及制造业单项冠军企业,巩固产业链竞争优势。

重点支持5G、工业互联网、集成电路、工业机器人、增材制造、智能制造、新型显示、新能源汽车、节能环保等战略性新兴产业。大力提升食品包装材料、汽车零部件、核心元器件、关键电子材料等配套产业的支撑能力。

作为电动汽车和锂离子电池的重要组成部分，锂成为了能源市场上最受欢迎的资源之一，被人们称为“白色石油”，在未来的几十年里，它将取代石油和天然气成为世界上最重要的自然资源，成为能源基础设施的支柱。

随着锂离子电池在民用、商业和军事上的重要性日益增长，建立和扩大国内锂来源是一个重要的国家安全问题。未来10到20年及以后，电池储能的需求预计将呈指数级增长。2018年，美国锂需求为27万吨碳酸锂当量，而2025年预计将达到100多万吨甚至是150万吨。尽管美国拥有全球17%的锂储量，但对全球锂供应的贡献还不到2%，原因是美国的卤水中锂浓度相对较低且缺乏经济开采的新技术。

埃隆·马斯克最近宣布，特斯拉将进军锂矿，保护其制造业资源的持续性。作为把控美国在锂离子电池供应链上利益的主要公司，特斯拉在加州和内华达州都有大量工厂，这些地区都靠近储存锂的萨尔顿海和银峰盐湖。

除特斯拉外，美国联邦部门也一直致力于改善其地位。今年1月,前能源部长里克·佩里宣布了一些新举措:“美国能源部(DOE)将通过大学和国家实验室开发锂电池回收技术，这将提振经济增长，加强美国能源安全的必需品,并改善环境。”

近日，市场传闻吉利将斥资3亿美元入股蔚来。李斌在否认这一传闻的同时，也肯定了投资人看到蔚来的价值。

2月25日，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。安徽省及合肥市领导均出席签约现场，根据协议蔚来中国总部项目将落户合肥，此次签约包括蔚来汽车中国总部项目在内的8个项目集中“云”签约，总投资1020亿元。消息刺激下2月25日美股盘前，蔚来暴涨近22%，而25日当天，江淮汽车也在消息出来后迅速涨停，报收5.35元，涨幅10.08%。

此外，江淮蔚来EC6量产项目也将同步启动。于2019年NIO Day首次亮相的蔚来EC6，是蔚来在合肥江淮蔚来工厂进行量产的第三款车型，预计于2020年7月公布价格和配置，9月开启交付。李斌曾表示，这款车型将对标特斯拉Model Y。

2 月 26 日晚间，宁德时代发布公告：定向增发不超过200亿元以进行扩产、前沿技术研发和补充流动资金。其中，宁德时代湖西基地和江苏溧阳三期和四川宜宾一期已在2018-2019年公告相关扩产计划。扩产总投资160.2亿元，使用募集资金125亿元。预计宁德时代以自筹资金先行投入，并在募集资金到位后予以置换。宁德时代还计划总投资不超过100亿元建设宁德车里湾锂电池生产基地项目。