烽烟再起，金戈铁马分割万亿市场；群雄逐鹿，刀光剑影勇夺行业先机。一方霸主铅蓄电池，宝刀未老挽弓如月，誓与新敌较高低。燃料电池羽翼渐丰，招兵买马攻城略地，一路便是披荆斩棘。得民心者锂电池，四方归顺，天下共主乃是大势所趋。电池行业如战场，且看一周战况如何！

识时务者为俊杰 长虹能源向锂离子电池“臣服”

在行业大势下，一味的顽强抵抗不是明智的选择，有时候只有“低头”才会拥有脚下的一席之地。

“长虹不仅仅有电视”，这是新三板挂牌公司、四川长虹控股子公司长虹能源半年报首页上的一句话。

12月4日，这家以碱性电池为主业的公司发布《重大资产重组报告书》，拟出资2．7亿元收购江苏三杰51％股权。江苏三杰是锂电池电芯生产商，产品定位为18650圆柱形锂离子动力电池，属于三元锂电池领域。

长虹能源表示，随着锂离子电池技术的进步和成本降低，其应用将覆盖更广的领域，随着科学技术的不断进步，公司的碱性电池产品存在被替代的风险，为应对该风险，长虹能源将加强高功率电池的开发，并在新兴能源领域积极发掘新机会、拓展新业务。

通俗的解读一下这句话就是“碱性电池已经挣不到钱了，我要去造别的电池了”。曾经以碱性电池发家致富的企业，现在就要把当初攻城略地的头号功臣放逐边疆。但这就是大势所趋，时代进步就总会有弱者的淘汰，适时“低头”才能找到最准确的道路。

招兵买马 燃料电池再丰羽翼

前路多凶险，备好刀剑，身骑战马，一路便是披荆斩棘。

12月6日，国内首个氢能团体标准《质子交换膜燃料电池汽车用燃料 氢气》（T／CECA－G 0015－2017），由中国节能协会和中国氢能产业联盟联合发布。电池中国网了解到，该标准规定了燃料电池汽车用氢气的术语和定义、要求，以及氢气的抽样、采样与浓度计算方法，氢气的包装、标志与储运等。该标准是国内氢能领域第一个团体标准，旨在规定燃料电池汽车（FCV）用氢气的品质，规范其测试方法，在保证燃料电池的性能与耐久性的同时，降低其使用成本。

此次发布的团体标准，首次规范了氢燃料电池汽车用氢气的测试方法和氢气品质的技术指标，为提高我国氢能燃料电池的性能与耐久性提供了重要的参考和指导。

燃料电池被寄予了厚望，被认为是未来锂电界的“新王”。其零污染高效率的特点无人能及，但其高成本难储存的问题却是一条较难逾越的鸿沟。然而现在各项行业标准的发布、政策的大力扶持，也为燃料电池挂上了刀剑，披上了盔甲，前路再崎岖，此后也便是一路披荆斩棘。

铅蓄电池“刮骨疗伤” 大军之中只留精锐

在征战的道路上，最大的敌人不是对手，而是自己，要学会取其精华去其糟粕，才能不断壮大。

12月5日，质检总局发布《关于2017年铅酸蓄电池产品质量全国联动监督抽查情况的通报》。电池中国网了解到，183家企业的183批次产品（不涉及出口产品）参与检验。结果显示，包括风帆、超威、双登、圣阳、骆驼等172家企业的172批次产品合格，11家企业的11批次产品不合格，产品合格率为94％。

质检总局指出，要依法处理不合格产品及其生产企业。针对本次抽查中存在的突出质量问题，要加大对相关企业的跟踪监督检查力度，保证后续产品的质量达标，促进铅蓄电池行业的良性发展。

作为化学与物理电源中唯一能够实现再生循环利用的电池，铅酸蓄电池仍是目前最有竞争力和最不可或缺的化学电源。就市场占有率来看，尽管锂电池来势汹汹，但铅酸蓄电池仍然占有超70％的市场份额，行业影响力不容小觑。

铅蓄电池作为“土皇帝”已经占据了王位太长时间，尽管现在已经诸侯并起，四面狼烟，但它依旧兵强马壮，肯定不会轻易的退出历史的舞台。但是一代王朝的衰竭并不光是因为对手的强大，更是因为自身的软弱。而铅蓄电池也意识到了这一点，为了稳固自己的王朝，一方面加快技术革新，开发性能更高的产品，加紧操练兵马；另一方面也反躬自省，严查质量，淘汰掉军队里的“拖油瓶”，忍痛“刮骨疗伤” 只求大军之中皆是精锐，捍卫“铅蓄王朝”万世繁华。

各方诸侯乱战 石墨烯电池异军突起

群雄割据的年代，总有那么一个小人物，做着大英雄的梦，偶尔昙花一现，就被时势的滚滚浪潮淹没，但是往往那个小人物能在浪潮中破风而来，成为江湖里的弄潮儿。

新兴石墨烯电池技术一直处在争议的漩涡之中，有人认为它是电池行业的未来，将会带来带来一次跨越性的变革。有些人则认为它只存在于“技术”层面，上不了台面，战争真正的参与者只是其他主流电池，而石墨烯电池只能成为一个被乱箭射死的“士兵甲”。万万没想到，这个“士兵甲”却带了一队人马自立山头，占地为王。

之前，韩国媒体报道，三星电子宣布公司已开发出了石墨烯电池技术，在提高电池容量的同时能够把充电速度提升到现有标准的5倍。消息一经公布，就被媒体口诛笔伐，认为又是炒作和噱头，毕竟“狼来了”的故事大家都耳濡目染。

然而这周曝光的一批Galaxy S9谍照显示，三星计划配备的正是石墨烯材质电池。三星称，配备“石墨烯球”的手机电池只需12分钟就可以完全充满。同时还表示石墨烯电池能够在最高60摄氏度下保持稳定，新电池还有望用于电动汽车。原来这次真的是“狼来了”，不过却是一只“报喜的狼”。

无论是头顶着光环，还是被踩进尘埃，不得不承认石墨烯这个锂电江湖里的“小人物”也拥有了一方城池，而它还在不停地开疆扩土，期待着有朝一日能在锂电江湖里真正称王。

作者：张红阳